DPF/FAP
Na forum jeden z kolegow z Pisza pokonywal non stop krotkie odcinki i mial caly czas procedure wypalania fap. Skonczylo sie ze zainwestowal 800 zl i wyrzucil fap. Problem z bezproblemowa jazda sie mu zaczal bo przestal do mnie dzwonic z pytaniami...
A wczesniej nawet zainwestowal w chemiczna metode czyszczenia. Jezeli jezdzisz wokol komina to procedure wypalania mozesz miec raz w tygodniu w przypadku mocno zasyfionego fapa. Metoda serwisowa niegdy nie osiagniesz poziomu ponizej 20-30%.
"Aby oczyścić filtr cząstek stałych, podczas 100 km po pojawieniu się komunikatu należy jechać ze średnią prędkością 60 km/h (40 km/h w przypadku silnika 1,5 dCi) dostosowaną do warunków ruchu drogowego oraz przestrzegając ograniczeń prędkości aż do zgaśnięcia lampki kontrolnej. Zatrzymanie pojazdu przed zgaśnięciem lampki kontrolnej może powodować konieczność ponownego wykonania czynności. Tytułem informacji: w takim przypadku czyszczenie trwa do 20 minut."
- Procedura wypalania sie FAP wg instrukcji Renault Scenic II w trakcie normalnego użytkowania pojazdu. Kolejny raz kłania się brak przeczytania instrukcji auta - tam na prawdę jest szereg fajnych i przydatnych informacji. Ja się krece głownie wokoł komina i procedurę tą wykonuje co 4-5 miesiecy. Jade do sąsiedniego miasta i spowrotem i juz. predkosc wtedy od 90 do 100km/h. Komunikat gaśnie to zawracam. Zazwyczaj mam to po przejechanych 20km. Raz tylko mialem jazdy na 40km, bo wtedy nie wiedziałem jeszcze co nalezy robić z tym komunikatem i troche pojeździlem z nim po miescie. Teraz jak sie pojawia to jade na wycieczke i z glowy.
Trzeba sie przyzwyczajac do tego cholerstwa, jeszcze troche a bedzie to w kazdym nowym aucie, bez podzialu diesel/benzyna. Grupa VW juz planuje wprowadzic do benzyny FAP/DPF - teraz tylko czekać az inni producencie pojda ich sladem. Oby nie.
Jeszcze ostrzezenie co do procesu wypalania sie FAP i temperatury, tez prosto z instrukcji: "Należy unikać parkowania samochodu i włączania silnika w miejscach, gdzie łatwopalne substancje i materiały, takie jak trawa lub liście mogłyby mieć styczność z rozgrzanymi elementami układu wydechowego." (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-08-2016, 22:00 przez A2-eR11.) (22-08-2016, 22:00)A2-eR11 napisał(a): Grupa VW juz planuje wprowadzic do benzyny FAP/DPF - teraz tylko czekać az inni producencie pojda ich sladem. Oby nie. Lepiej, żeby toksyczne i rakotwórcze substancje ze spalania benzyny wtryskiwanej bezpośrednio do cylindra latały sobie swobodnie po naszym świecie?
Pójdą bo nie będą mieli wyboru. Komisja Europejska, ta od krzywizny bananów i ślimaków i marchewek znowu przykręci i tak już wyśrubowane normy emisji spalin.
ScII PhI 1.6 16V 113KM 2003 Confort Authentique
ScII PhI 1.9 dCI 120KM 2005 Confort Dynamique Ciitroen C4 Picasso 2.0HDI 136KM 2009 Exclusive
op
Tak lepiej widząc co ludzie robia. A poza tym to samochody to ułamek tego procederu.
Chore zadam pytanie ale muszę. "Czy samochody elektryczne samo ekologiczne? " A jeszcze dodam myślisz że FAP uchroni nas od raka? ???? To powiem tak że moich 6 wujkow(braci mojej mamy) zmarlo na raka i to myślisz że z powodu tego że samochody nie mialy DPF to jesteś w grubym błędzie. Dla tego też mojego zdania nie zmienię i pisanie że to pomoże w zwalczaniu raka aż mnie gotuje w sirodku pisząc takie banialuki. 98% ludzi umierający na raka miała takie geny (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-08-2016, 22:42 przez KamilCK.) |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości