Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Klimatyzacja


cinas
Specjalisci

Wysterować z clipa czy łapie sprzęgło
Jak łapie to instalacja OK brak warunków

Diagnostyka, aktywacje, konfiguracje CLIP, Renault Commander
Naprawy elektryki/elektroniki - kontakt pw.  www.tele-elektro-bis.pl


Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

Czy ktos w tym roku nabijał juz klime? Dzis dzwonilem to ,,zaufanego,, majstra i krzyknął ponad 400zl za 550gram czynnika. Podobno poszlo w gore i to sporo, a jak u Was?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
cinas
Specjalisci

Cena czynnika poszła w kosmos jesienią butla kosztowała 800 zł aktualnie 1600 i do lata ma dojść do 2200 zł + multum roboty papierkowej

Diagnostyka, aktywacje, konfiguracje CLIP, Renault Commander
Naprawy elektryki/elektroniki - kontakt pw.  www.tele-elektro-bis.pl


Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Bo powstała ustawa f-gazowa i zaczął się cyrk.
Trzeba mieć uprawnienia koszt ok 1500 i ogarniać kupę papierów.
U mnie w firmie też jest kabaret z pompami ciepła i klimatyzatorami.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

To jednak nie sciemniał... Masakra.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
ski78
Zarejestrowani

Panowie, Panie. Mam problem z klimatyzacją. Czynnik jest, sprawdzona szczelność. Problem polega na tym iż sprężarka włącza się tylko na około 1 minutę. Chłodzi. Rurka górna robi się zimna. Z kratek leci zimne powietrze. Po podłączeniu pod CLIP pokazuje wysokie ciśnienia na wysokim i niskim ciśnieniu przekroczone trzy razy. Nie ma błędów. Tak samo na zegarach przyrządu od klimy. Wtedy też wyłącza sprężarkę. Czujnik podmieniany. Skraplacz wymieniany 2 lata temu. Co może powodować tak wysokie ciśnienie w układzie?

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

może czynnika za dużo?

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
Roming
Zarejestrowani

(14-03-2018, 14:36)cinas napisał(a): Cena czynnika poszła w kosmos jesienią butla kosztowała 800 zł aktualnie 1600 i do lata ma dojść do 2200 zł

W lutym butla 12 kg czynnika kosztowała 1200 zł, a teraz już 1900 zł.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 19-04-2018, 02:35 przez Roming.)

Odpowiedz
ski78
Zarejestrowani

Ściągnięte 363g, nabite 480g. Właśnie dlatego podjechałem na sprawdzenie. Myślałem, że jest za mało czynnika i dlatego wyłącza. Podsumowując, czynnik ok, jak już się załączy to wentylator działa na pierwszym biegu, na zegarach i clip pokazuje ciśnienie wysokie 18bar a niskie 12bar i się rozłącza. Przy wzroście ciśnienia słychać też głośniejszą pracę sprężarki lub zaworu sterującego.

Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

moze jakis zawor regulujacy cisnienie sie zacial/zepsul/zapchal, stad wysokie cisnienie jest. Z tego co kojarze z instrukcji serwisowej, to sprezarka tez ma zakaz wlaczania sie przy za wysokim cisnieniu.
Moze jak wymieniales skraplacz (byla jak rozumiem nieszczelnosc) to nie wymieniles osuszacza... ten naciagnal wody i zapchal sie... Spelnia on tez role filtra ukladu, a jak filtr zapchany jest to wiadomo.... Moze to tez byc przyczyna wzrostu cisnienia...

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

2 gości