Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Koła zimowe - czy warto kupić używane?


scrabi
Zarejestrowani

Popieram.
Na nasze drogi i w tej cenie bieznikowana bije na głowę inne opony w tej cenie.

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
Los_05
Zarejestrowani

Dlatego mówie ile ludzi tyle opini żaden producent nie da 100% pewności że będzie dobrze trafisz na bieżnikowane bedziesz jeździł kilka sezonów ale zapewne zaplacisz wiecej za tankowanie bo bieżnikowane mają spore opory toczenia oraz są cięższe od nowej opony

Odpowiedz
scrabi
Zarejestrowani

(06-10-2016, 18:28)Los_05 napisał(a): Dlatego mówie ile ludzi tyle opini żaden producent nie da 100% pewności że będzie dobrze trafisz na bieżnikowane bedziesz jeździł kilka sezonów ale zapewne zaplacisz wiecej za tankowanie bo bieżnikowane mają spore opory toczenia oraz są cięższe od nowej opony
Nieprawdą jest to co piszesz.
poczytaj dokładnie opinie na temat bieznikowanych a sam zrozumiesz.
ja już będę miał takie opony na 5 aucie
w domu są jeszcze 4 auta i wszystkie mają na zimę bieznikowane w tym 1 auto co robi rocznie po 100tys km.

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
Los_05
Zarejestrowani

Niby dlaczego? Opona bieżnikowana ma zdarty karkas i nalaną nową gume producenci opon nalewaja ciut wiecej aby bieżnik w bieżnikowanej był wyższy nie mówie że kategorycznie są oponami złymi

Odpowiedz
krosser
Zarejestrowani

Idąc tym tokiem rozumowania czyt.oszczędności to opony całkowicie zużyte mają najmniejsze opory toczenia a co za tym idzie będą bardziej ekonomiczne...wydaje mi się ,że nie o to chodzi w oponie przeznaczonej na zasniezone trasy , tam ma być dobre odprowadzanie wody,wysoki bieżnik i odpowiednią ilość lameli...pal licho, że ważą 20 dkg wiecej

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-10-2016, 19:03 przez krosser.)

Cheers  
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi krosser za ten post post:
  • scrabi
Los_05
Zarejestrowani

He he he

Odpowiedz
scrabi
Zarejestrowani

Żeby mnie nikt źle niezrozumiał.
Wcale nie uważam że opona bieznikowana jest 100% lepsze od markowej takiej za 500zl szt.
Ale .........
Uważam że nie jest wcale gorsza , a co za tym idzie jest sporo tańsza.
Skoro nie widać różnicy .............

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
Los_05
Zarejestrowani

Rozmawiamy o oponach w pełni dobrych ,jak by ważyła 20 kg raczej nie ciekawa jazda.Producent opon z odzysku wykorzystuje starsze jak dobrze pamietam wzory bieżników opon z przed 10 lat, nie zn opon bieżnikowanych z własnym zaprojektowanym bieżnikiem lamelami i tym podobnym.

Napewno każdy dobiera go gustu zasobności gotówki, pewne że nie wybrał bym opon używanych super sprowadzanych nie wiadomo gdzie i jak

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-10-2016, 19:25 przez Los_05.)

Odpowiedz
scrabi
Zarejestrowani

Wzór bieżnika jest taki jak obecnie w sprzedaży mają wiodące marki tj.zeszłoroczny

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi scrabi za ten post post:
  • krosser
krosser
Zarejestrowani

No nie do końca tak jest
Ja kupiłem bieżnikowane asmetryczne kierunkowe zimówki..taki wzór jest rzadkością nawet wśród markowych producentów.
Ten kto mnie zna ten wie ,że u mnie w aucie nie uznaje półsrodków czyt.oszczędności...np.letnich opon nigdy nie kupiłbym bieżnikowanych

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 06-10-2016, 19:35 przez krosser.)

Cheers  
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości