op Witam, wczoraj wróciłem do domu i po próbie ponownego uruchomienia najem takie komunikaty.
Dodam tylko że samochód kupilem 2 tyg temu.

Przeczytałem że to może być R2 z powodu wilgoci. Rozebrałem poszybie i jeden kanał od kierowcy był niedrozny.

Sprawdziłem schowki i jak się dociśnie czuć było wodę. Rozebralem cały środek bo było strasznie mokro, gąbki, maty filcowe, dywaniki nawet płyta że sklejki byla nasiaknieta.

Od pasażera i tył było podobnie bo ciągnęło po dywanach. Teraz ciekawe czy wplyw miał tylko ten niedrożny kanał od kierowcy czy cis innego, dziwi moje że jest tam dużo piasku i kamyków.
Mam dach panorama czy są gdzieś dodatkowe odpływy? Chociaż dla mnie gdzieś problem leżał od strony rur ogrzewania. Przy okazji filtr wyglada tak
Proszę o wskazówki bo wysuszę wszystko wymienię co trzeba , tylko pytanie co jeszcze sprawdzić oraz czy tą kostkę są się uratować czy odciąć i wymienić na inną kostkę/kostki nie koniecznie tego typu.


Wysłane z mojego MediaPad T1 8.0 Pro przy użyciu Tapatalka

Sprawdź kostkę, czy aby już tam coś jej nie żre. Wysuszyć, wyczyścić kostkę i powinno być ok. Chyba że zjadło Ci kabelki jak u mnie, to kostka do wymiany. Ja u siebie wymieniałem a kostkę dorwałem na szrocie.

Do sprawdzenia odpływy z podszybia oraz rurka skroplin od klimy opis znajdziesz na forum.

Do sprawdzenia odpływy z podszybia

Pisał że czyścił, bo miał zatkane.
Baca, kostka raczej do wymiany. Twoja wygląda już podobnie do mojej. Zobacz na zdjęcia w temacie http://www.scenic-forum.pl/Watek-Check-s...top?page=4

Mam dach panorama czy są gdzieś dodatkowe odpływy? Chociaż dla mnie gdzieś problem leżał od strony rur ogrzewania.

Odpływy z panoramy są na każdym jej rogu, te z przodu ponoć trudno przetkać od góry

op Dach musze najpierw zrobic bo sie nie odsowa, pewnie silnik.
Dodatkowo nie wiem czy w dachu sa odpływy w rogach. Mam taki dach jak poniżej i nie widzę nigdzie na zdjeciu miejsc mocowania rurek. Żadne rurki/wężyki też nie idą w słupkach.


Odpływ od klimy suchy, jeszcze z kanału go zlukam od spodu w najbliższym czasie.

Wysłane z mojego MediaPad T1 8.0 Pro przy użyciu Tapatalka

Kiedyś pytałem na forum o kostkę R2 czy można ja całkowicie wywalić ( całość polutować ) odpowiedz była taka iż można  , kostka jest tylko elementem montażowym w fabryce później jest nie przydatna
Ale niech się fachowcy jeszcze wypowiedzą

op Też ją chyba wyrzucę, ale trzeba będzie najpierw oznaczyć nr pinów , żeby później dojść co do czego jest.
________________________
Polutowalem piny w R2 14 do 18 bo po ratowaniu chemią nie było przejścia na nich.
Jednak i tak się nic nie zmieniło ( wrzuć n , brak świateł cofania , ale jest już wycieraczka wsteczna , a teraz wyświetla błąd hamulca postojowego. Bez Clipa się nie obędzie?

op Dziś pojechałem na kompa, dodatkowo pokazuje błąd abs , brak komunikacji z hamulcem recznym prwe lewe kolo, brak swiatel cofania, blad ham postojowego. To wszystko jest w kostce R2? Zanim zaczalem sie nia bawic nie było ABS błędu.

Wysłane z mojego MediaPad T1 8.0 Pro przy użyciu Tapatalka

Po pierwsze, to post powinien znaleźć się w dziale Elektryka.
Po drugie Twoje problemy to ewidentna wina zalanej elektryki przy podłodze. Kostek R2 jest w sumie 3 według schematu:

Do tego sprawdź dokładnie skrzyneczkę bezpieczników pod siedzeniem kierowcy 1531 i 1107, czy nie jest tam też zielono.
Wszystkie złącza należy usunąć, polutować na sztywno lub kostki wymienić na dobre np, ze szrotu.
Kostka R2 (ta najbardziej po lewej na fotce) łączy tył instalacji z przodem instalacji i mogą się dziać cuda dopóki nie będzie dobrego kontaktu na połączeniu.
Filtr kabinowy do wymiany.
Dywany w całym aucie nasiąkły od przelewania się wody z podszybia.
Skąd tam tyle błota i kamieni? Może w trakcie eksploatacji auto było już rozbierane i syf który był na wykładzinie wysypał się pod wykładzinę bo ktoś wcześniej nie odkurzył auta... powodów może być wiele.
Odpływy z solara nie są w elemencie ze zdjęcia, ale są częścią rynienek odwadniających konstrukcji dachu.
Najważniejsze wysuszyć dokładnie wszystko, udrożnić odpływy podszybia, szyberdachu i klimy, usunąć problemy z elektryką i można śmigać dalej.
Ważne, to żeby kabelki wszystkie lutować a wcześniej oczyścić miejsca lutu np kwasem do lutowania, bo jak dokładnie nie oczyścić i poklekrasz tylko cyną, to problem może szybko wrócić. Do izolowania kabelków użyj najlpiej koszulek termokulczliwych, z taśmą się zajedziesz i zrobisz wielką kulę.