OGÓLNE Wymiana silnika 1,9dci
Wyjdzie taniej lub podobnie - ale będzie się wiedziało na czym się stoi, a nowy używany silnik to zagadka - nikt nie da gwarancji, że za 2tyś km znów się to wydarzy...
Lepiej zmienić panewki+wał, a do tego dać pompę olejową i miskę olejową od wersji 130KM. (Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-05-2016, 08:13 przez A2-eR11.)
wczoraj rozmawiałem na ten temat z moim mechanikiem-koszt obróconej panweki ze szlifowaniem wału itp to ok 2 tys
Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
op
No dobra to powiedzcie mi co trzeba rozebrać żeby to wymienić co ? Panewki to wiem, że od spodu szybka robota i zrobione a wał ?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-05-2016, 09:31 przez Oktawiusz.)
RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
do wału najwygodniej wyciagnac silnik... Trzeba odlaczyc skrzynke biegow, odlaczyc rozrząd....
Pomysl tez o zmianie miski olejowej z pompa oleju od 130km - jest poprawiona i wydajniejsza o wiele od tej z wersji 120km - to dodatkowe koszty, ale zrobisz to dla siebie i bedziesz mial pewnosc ze jest dobrze wszystko.
Oktawiusz,
przepraszam, nie na temat, ale czy mógłbyś mi zdradzić pewne informacje, tj. jakim olejem zalewałeś napęd i co ile km wymieniałeś ostatnio?
Pozdrawiam,
dzikimh Nie rób nic na siłę, jak nie "idzie", weź większy młotek... Scenic I Ph I 1.6e 97r. (not for sale) :: Scenic II Ph I 1.6 05r. |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości