op Koledzy i koleżanki mam taki problem.
Wymieniłem dolna poduszke silnika (sasic) 145zł ponieważ stara była juz w stanie agonalnym.I choć sama wymiana trwała zaledwie 20 min to objawy jakie teraz mam nie dają mi spokoju.
Autem zaczeło  dziwnie trząść podczas jazdy zrobił  sie jakis głośniejszy i ogólnie czuć większe wibracje na budzie podczas jazdy.Zastanawiam sie czy może jakoś żle nie założyłem ej poduszki ale oglądałem ja z każdej strony i nie ma znaczenia  jak aby otwory pasowały na śruby.mam nadzieje że z cvzasem to przejdzie ustąpi  bo jak nie to wrócę chyba do starej poduchy.

Coś musi być nie tak, bo ja ostatnio też wymieniałem poduszkę dolną z tym, że nie sam a w ASO. Objawy jakie mnie skłoniły do wymiany, to bardzo mocne wibracje podczas odpalania i gaszenia, a także przy niskich obrotach, dodatkowo przy wymianie oleju mechanik stwierdził, że poduszka jest "wyrwana". Po wymianie wszystko ustąpiło, zero wibracji, zero trzęsienia przy odpalaniu, jak ręką odjął.

Co do poduszki o której piszesz to firma Sasic jest dobra montowana jest jeszcze Hutchinson. Co do samego montażu spaprać tam nic nie można bo jedna śruba jest grubsza i nie wejdzie w otwór poduszki inny niż powinna. Jedynie można poduszkę obracać górą do dołu i odwrotnie ale to przynajmniej u mnie nie miało znaczenia. Rozumiem, że przed wymianą nie było takich objawów bo chcesz wrócić do starej poduszki w razie nieustąpienia wibracji. Przychodzą mi do głowy dwie rzeczy pierwsza to taka, że po wymianie dolnej poduchy silnik został usztywniony i górna poducha olejowa odczuła tą zmianę i padła. Dzieje się tak jak wymienisz jedną poduszkę to inne stare, słabe dostają po d...., druga sprawa to bywa też tak, że wymieniona poduszka jest zbyt sztywna jakaś wada konstrukcyjna. Ale to się zdarza w przypadku poduszek jakichś tandetnych. No cóż może Sasic idzie na dno. Sprawdź też w jakim stanie jest ten krótki łączniczek na górze za poduszką olejową. On też potrafi dać podobne objawy. Czy to występuje podczas jazdy czy też na wolnych obrotach na biegu jałowym?

op

Co do poduszki o której piszesz to firma Sasic jest dobra montowana jest jeszcze Hutchinson. Co do samego montażu spaprać tam nic nie można bo jedna śruba jest grubsza i nie wejdzie w otwór poduszki inny niż powinna. Jedynie można poduszkę obracać górą do dołu i odwrotnie ale to przynajmniej u mnie nie miało znaczenia. Rozumiem, że przed wymianą nie było takich objawów bo chcesz wrócić do starej poduszki w razie nieustąpienia wibracji. Przychodzą mi do głowy dwie rzeczy pierwsza to taka, że po wymianie dolnej poduchy silnik został usztywniony i górna poducha olejowa odczuła tą zmianę i padła. Dzieje się tak jak wymienisz jedną poduszkę to inne stare, słabe dostają po d...., druga sprawa to bywa też tak, że wymieniona poduszka jest zbyt sztywna jakaś wada konstrukcyjna. Ale to się zdarza w przypadku poduszek jakichś tandetnych. No cóż może Sasic idzie na dno. Sprawdź też w jakim stanie jest ten krótki łączniczek na górze za poduszką olejową. On też potrafi dać podobne objawy. Czy to występuje podczas jazdy czy też na wolnych obrotach na biegu jałowym?

Więc tak.Objawy są takie że podczas jazdy słychać bardziej silnik( choc ni emam pojecia dlaczego) czuć na całej budzie wibracje zaczły plastki mi trzeszczeć zwłaszcza jak jade i hamuję silnikiem i na jałowym teżCzuć że jest teraz "sztywniej"co do górnej poduszki to wymieniałem ja jakieś 4 miesiace temu włąsnie na Hutchinson 250zł poprostu wszystko zrobiło sie sztywne po wymianie tej dolneij poduchy.Zamienię ja jeszcze góra dół odwrotnie , moż cos to poprawi. A ten łącznieczek to gdzie dokładnie sie znajduje to tez jest jakas poducha? ide własnie wymieniać amorki  z przodu to dokładnie oblukam  a może za mocno dokreciłem tą poduszkę?

Łącznik o którym piszę znajduje się za poduszką olejową na górze. Wykonany jest z metalu i ma gumowe tuleje wygląda jak kość dla psa. Za mocno tej poduszki to nie przykręciłeś. Wjedź na kanał i odkręć ją, uruchom silnik i zobacz co się będzie działo. Skoro silnik stał się bardziej słyszalny to może łącznik elastyczny wydechu padł.

Wymieniłeś jedną, tą najgorszą a teraz inna (inne) dają o sobie znać. Sprawdź pozostałe poduchy albo może być i tak że ta którą wymieniłeś jest jakaś felerna (mało prawdopodobne)

Dokrec poduche  na odpalonym silniku

Zrób jak kolega wyżej napisał.Odpuść prawą i dolną i odpal silnik.Wtedy dokręcaj.Górną prawą masz oryginał a dolna Sasica u mnie wytrzymała 3mies.

Dokladnie takie same objawy mom po wymianie mocowania auspufa. Przed wymianom silnika nie było słychać. Cy wymiana zawieszenia auspufa może tak usztywnic silnik na starych poduszkach ?

Jest taka opcja