Poszukuje Scenica - benzyna czy diesel?


Robuś
Zarejestrowani

No i co za wielki ból z KZFR. Wymienić kółko przy wymianie rozrządu i tyle. Najważniejsze że nie jest to awaria która może doprowadzić do uszkodzenia silnika czy też nagłego unieruchomienia wozu. Astra C z 1.6 115 KM też ma podobny problem.
Nie ma co dramatyzować. Najważniejsze żeby wóz miał całą budę i nie kombinowaną elektrykę.

Maniek7
Zarejestrowani

I który silnik waszym zdaniem jest lepszy 1.6 czy 2.0?

I jeszcze mi się przypomniało jakie średnio koszty są z wyminą rozrządu filtrów,olejów itp. Dziękuje z góry za informacje.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 13-02-2014, 20:12 przez Maniek7.)

Espera
Oba sa jednakowe tyle, ze 2,0 ma 140 kucy a 1,6 ma ich 110
Daje sie to odczuc

Oktawiusz
Junior Administratorzy

Miałem okazję przejechać się 2.0. Zapierducza to konkretnie. Nie chodzi nawet już o prędkość ale kultura pracy tego silnika jest naprawdę bardzo dobra.
1.6 miałem jeszcze rok temu w Astrze III chyba z 105KM. Szału to to nie robiło żadnego

Galeria z moim Renault Scenic II PH I 1,9dci 120KM 2004rSmoke
CLIP :: Karty SC II/SCIII/MII/MIII/LII/LIII/EIV :: Ustawienia :: TPMS
Borys
Zarejestrowani

Osobiście słyszałem , że jak francuza to tylko w benzynie. Kilka razy tak słyszałem....
Wziąłem osobiście dci , pożyjemy zobaczymy.
Najwyżej skończę z biletem miesięcznym w ręku.... Sad

Borys pozdrawia.  
By na lodzie kręcić kółka ; zapnij pasy, gaz i dwójka !! 
1.5 dci , 105 km , 07r . 
wacio1967
Zarejestrowani

Pozwolę sobie też na wypowiedź w tym temacie.
Nikt nie zaproponował dołożyć troszkę kasy i kupić model po lifcie. W takim aucie jest wyeliminowane większość usterek z wcześniejszego modelu. Ja akurat jestem fanem dCi. Do miasta jak najbardziej polecam benzynę. Samo się nasuwa, że jak miasto to 1,6. Uwierz mi, przyjdzie taki dzień że dojdziesz do wniosku że brakuje kilka koników pod maską. W mieście tego nie odczujesz, dopiero jak pojedziesz na wakacje. 1,6 w mieście spali mniej, w trasie powinien więcej. Z tym że 2,0 w trasie będziesz jechał szybciej niż 1,6 i na to samo wyjdzie.
Co do LPG. Jak będą to odcinki 5 minut i stop, to nie ma sensu. Ale jak będziesz jeździł po 20 minut to LPG się szybko zwróci. Że nie wspomnę o zasięgu jaki jest na LPG. KZFR się nie przejmuj. Jak padnie, to i tak pojedziesz, tylko silnik nierówno pracuje.
Jeździłem szczeniakiem SCI PHI 2,0 8V w benzynie przez 11 lat. Musiałem wymienić czujnik temperatury. Sprzedałem 170kkm bo zgnił.
Jeździłem szczeniakiem SCII PHI 1,5dCi 80KM przez 5 lat.
Musiałem wymienić wentylator nagrzewnicy. Sprzedałem 220kkm bo gradobicie go wykończyło.
Jeżdżę SCII PHII Conquest. 130 KM. Przebieg 120kkm
Musiałem wymienić końcówki drążków.
Niestety auta robią coraz słabsze. Zadowolony ma być pierwszy klient. Drugi musi jeździć do ASO, jak nie ma zaufanego mechanika.
Tak jak wcześniej pisali, staraj się kupić auto krajowe. Ściągnięte mogą być po dzwonie, lub powodzi. Szczeniaki nie lubią wody.
Reasumując:
Bierz SCII PHII 2.0 16V od pierwszego właściciela z Polski w benzynie i go zagazuj.
Przyjemnej jazdy.

[Obrazek: 1999809326_3.gif]
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi wacio1967 za ten post post:
  • Maniek7
kotleto
Zarejestrowani

Konkretna rada Biggrin

krzysios
Zarejestrowani

Piszecie, żeby nie kupować auta sprowadzonego. BZDURA. Osobiście miałem kilka kupionych w kraju, wszystkie niestety okazały się wytłuczone i włożyłem w nie dużo kasy. Obecnego Scenica II mam z Niemiec, wymieniłem tylko olej. Niemiec dał faktury na wszystko, wymiana rozrządu, zakup zimowych opon, oprócz tego wszystkie odwiedziny w ASO wbite w książkę, radio oryginał - reasumując wszystko tak jak ma być. Auto marzenie, w życiu nie kupiłbym takiego stanu w Polsce, nigdy, bo Polak rozszabrowałby auto do zera.
Nigdy nie kupię auta krajowego i tyle.

[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi krzysios za ten post post:
  • Maniek7
PRZEMO
Administratorzy

Ja znów ze względu na wyposażenie wybieram przeważnie zza zachodniej granicy samochody, teraz akurat mam krajowy ale pierwszym właścicielem było Renault Polska. Poza tym trudno się nie zgodzić że zawieszenie na polskich drogach po przejechaniu 100tys km jest bardziej zniszczone niżeli po niemieckich czy szwajcarskich po 300tys km.
Wacio1967 ma też rację że auta robią coraz słabsze Sad niestety Sad
Jeśli gaz w SII to moim zdaniem 2.0 16V 136km lub 2.0 16V Turbo 170km

Scenic III 2,0 dCi 160KM 380 Nm
Grand Scenic III 1,6 dCi 130KM 320 Nm  

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi PRZEMO za ten post post:
  • Maniek7
Espera
Moj szczeniak przekroczyl juz stowke i zawieha jest w rewelaxyjnym stanie. Woec nie przesadzajcie z naszymi drogami. Jak pisalem wczesniej zalezy jak sie trafi. Najczesciej sprowadzane to zlom i to fakt. Trafic na dobra sztike to cud. Kupicmw PL tez nie latwo ale szybciej niz z importu. Mialem kilka aut inzawsze te PL byly w lepszym stanie niz import. Nawet szzenie pierwsze. Mialo skresona stowke, ja zrobilem nastepne sto pare i ani zipnal. Wiec?
A import, ktore byly zakupione to skarbonki bez dna.
Ja nigdy sprowadzonego nie kupie choc maja jedna zalete. To co pisze Przemo-wyposazenie.





Skocz do:

Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości