Golf od 140 (licznik, czyli faktycznie jakieś 130) dostaje kopa z turbo, 160 - 170 to kwestia sekund, oczywiście wszystko na niemieckich autobahn'ach ;)
A w temacie - czekam na S IV (a nie na lifting S III). Acidmk też - jeżeli będzie podobieństwo rodzinne do E IV, to będzie kosmos! Wzorzec, do którego nawet Citroen C4 Picasso będzie musiał dystans zmniejszać
A w temacie - czekam na S IV (a nie na lifting S III). Acidmk też - jeżeli będzie podobieństwo rodzinne do E IV, to będzie kosmos! Wzorzec, do którego nawet Citroen C4 Picasso będzie musiał dystans zmniejszać
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 20-12-2014, 23:00 przez funkoval.)