Lepus
1,378
6
336
250
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Przemyśl
Lepus
Zarejestrowani
— 02-05-2016, 20:52
(01-05-2016, 20:02)Ariibyd napisał(a): PS: info dla potomnych co chcą zaślepić EGR, niech się zastanowią dobrze bo jak zimą krótkie trasy robią to silnik zimny będzie, ja zauważyłem kolosalną zmianę po wymianie na sprawny EGR w kwestii nagrzewania się silnika
Silnik i tak w zimie marnie się nagrzewał. A od grzania w środku jest w szczeniaku patent z nagrzewaniem elektrycznym. Za dobre nagrzewanie silnika to powinien sprawny termostat odpowiadać. Nie mam jeszcze zaślepionego EGR-a, ale zamierzam to zrobić. IMHO za grzanie silnika to on odpowiada w najmniejszym stopniu. Ot taki wymysł eko-cośtam aby uprzykrzyć życie normalnym ludziom
Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
•
Ariibyd
21
0
0
0
SC II ph I
2005
1.9 dCi FAP 130KM, 2012-2013
CB
Ariibyd
Zarejestrowani
— 02-05-2016, 21:39
(02-05-2016, 20:52)Lepus napisał(a): (01-05-2016, 20:02)Ariibyd napisał(a): PS: info dla potomnych co chcą zaślepić EGR, niech się zastanowią dobrze bo jak zimą krótkie trasy robią to silnik zimny będzie, ja zauważyłem kolosalną zmianę po wymianie na sprawny EGR w kwestii nagrzewania się silnika
Silnik i tak w zimie marnie się nagrzewał. A od grzania w środku jest w szczeniaku patent z nagrzewaniem elektrycznym. Za dobre nagrzewanie silnika to powinien sprawny termostat odpowiadać. Nie mam jeszcze zaślepionego EGR-a, ale zamierzam to zrobić. IMHO za grzanie silnika to on odpowiada w najmniejszym stopniu. Ot taki wymysł eko-cośtam aby uprzykrzyć życie normalnym ludziom
EGR uszkodzony - niesprawny miałem od dłuższego czasu (powiedzmy 3 lata) raz się zapalał service i gasł generalnie wywalało EGR coś z elektryką - olewałem temat i fakt marnego nagrzewania się silnika przypisałem faktu że TTTM , ale,
we wrześniu w zeszłym roku zapaliło się na dobre i poszła decyzja o wymianie,
zeszłej zimy silnik nie do poznania, autko generalnie robi krótkie odcinki 3-5 km i uwierz mi potrafi się nagrzać - widać po wskaźniku a przede wszystkim czuć że nie jedziesz na zimnym dieslu, to oczywiście moje subiektywne odczucie, ale różnicę widać gołym okiem,
a termostat to wiadomo do czego służy , był zawsze sprawny
pozdrawiam Ariibyd
•
Mati
26,540
100
4788
4,449
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 02-05-2016, 21:44
op
(02-05-2016, 21:39)Ariibyd napisał(a): EGR uszkodzony - niesprawny miałem niesprawny a zaślepiony to co innego
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
Ariibyd
21
0
0
0
SC II ph I
2005
1.9 dCi FAP 130KM, 2012-2013
CB
Ariibyd
Zarejestrowani
— 03-05-2016, 16:24
(02-05-2016, 21:44)Mati napisał(a): (02-05-2016, 21:39)Ariibyd napisał(a): EGR uszkodzony - niesprawny miałem niesprawny a zaślepiony to co innego No w sumie racja bo zaślepiony nie pompuje w ogóle spalin a uszkodzony to..... Nie wiadomo gdzie się zawór zatrzymał....
Wyklepane na desce.
pozdrawiam Ariibyd
•
cybertele
7
0
1
3
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Złocieniec
Witam wszystkich. Dzisiaj gdy odpaliłem auto po pracy strasznie głośno zaczęło chodzić i straciło na mocy pomyślałem ze coś z tłumikiem, ale głośny dźwięk dochodził z pod maski jednocześnie z takim dzwonieniem jakby podkładka latała po śrubie dojechałem do domu bez problemu. W domu podniosłem auto pozaglądałem tu i tam i wszystko w porządku podniosłem maskę odpaliłem auto i zobaczyłem ze cześć spalin wylatuje taka rurka metalowa z tyłu silnika po lewej stronie, tak jak by pękła na łączeniu kąta prostego i jest luźna. I tu mam do Państwa pytanie jak tak rurka się nazywa , czy można to samemu wymontować naprawić, i czy nic się nie stanie jeżdżąc na tej pękniętej rurce
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-02-2017, 19:58 przez Mati.)
•
scrabi
32,540
101
12130
10,453
SC III ph II
2012
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Lublin
scrabi
Zarejestrowani
— 08-02-2017, 18:41
najprawdopodobniej pękła ci rura od chłodnicy spalin od egr-u tylko wymiana Ci pozostała + nowe uszczelki.
czy dasz rade samemu? jesli masz pojecie i narzędzia to ok, a jesli nie to zleć to mechanikowi bo dostep do tego miejsca jest lekko mówiąc nie ciekawy.
Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Mati
26,540
100
4788
4,449
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 08-02-2017, 19:57
op
(08-02-2017, 18:19)cybertele napisał(a): tak jak by pękła na łączeniu kąta prostego i jest luźna. miałem ten sam problem, i ta sama rurka mi pękła i pewnie w tym samym miejscu
(08-02-2017, 18:19)cybertele napisał(a): czy można to samemu wymontować naprawić, można samemu ale jest tam bardzo ciężki dostęp na dole jest taka dziwna opaska zaciskowa (08-02-2017, 18:19)cybertele napisał(a): i czy nic się nie stanie jeżdżąc na tej pękniętej rurce ja się bałem jeździć i tam z tyłu od wygłuszenia wstawiłem kawałek blachy, cały ogień z kolektora właśnie tamtędy leciał
(08-02-2017, 18:41)scrabi83 napisał(a): , a jesli nie to zleć to mechanikowi bo dostep do tego miejsca jest lekko mówiąc nie ciekawy. ja zleciłem mechanikowi i za 30zł to zrobił na poczekaniu.
poczytaj, jeśli to to samo to połączę wątki później
https://www.scenic-forum.pl/Watek-Rurka-...9dci-120KM
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 08-02-2017, 19:57 przez Mati.)
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Mati za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to Mati for this post
• cybertele
Wojtass
78
0
13
1
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Biała Podlaska
Wojtass
Zarejestrowani
— 27-02-2017, 20:13
Nie chcę nowego tematu zakładać więc mam jedno pytanie :czy jest sens czyścić egr jeżeli będzie zaslepiony? Mechanik będzie chciał za to dodatkowo kasę bo mu się zejdzie więcej czasu niż za samo zaslepienie stąd pytanie..
Telefonu
•
Mati
26,540
100
4788
4,449
SC III ph II
2013
1.5 dCi FAP 110KM, 2012-2013
Górzyce, Tarnobrzeg
Mati
Zarejestrowani
— 27-02-2017, 20:38
op
Jeśli na razie nie ma z nim problemu to myślę że nie, tylko zaslepic. Ja tak zrobiłem, jeśli już są jakies problemy to wyczyścić i zaslepic
Wysłane z kalkulatora..
Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM
/// Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM /// Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
•
Wojtass
78
0
13
1
SC II ph I
2004
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Biała Podlaska
Wojtass
Zarejestrowani
— 27-02-2017, 21:24
Problemy są bo się świeci kontrolka i pewnie się zablokował od syfu, tylko co da czyszczenie skoro będzie zaslepiony
Telefonu
•
|