U mnie tak było. wszystko działało centralny itp. Tylko nie chciał zapalić tak jakby kluczyka nie widział. Migala ta kontrolka od immo zamiast zgasnac. Pomógł jakiś reset modułu ktory odpowiada za wycieraczki immo i cos tam jeszcze. Ale nie wiem jak to gość zrobił bo mnie wtedy nie było a od niego coś wyciągnąć ciężko. Na pewno podpinal jakiegoś kompa ale raczek nie clipa.

U mnie objawy jak miałem sI phI były takie same jak u autora postu, miałem wizytę w ASO, gościu powiedział ze moduł immo padł, powiedział że go sprawdzi i jak da radę to go zrobi, niestety nie dał rady, obszedł immo i problem z głowy(koszt 100zł). Jeden problem mniej w szczeniaku. To wszystko było nic w porównaniu z holowaniem auta do domu 50 km w 15 stopniowym mrozie, bez ogrzewania, wspomagania i hamulców( dobrze że ręczny był sprawny ) i ok 21 wieczorem.

Widzę, że temat IMMO w SC I i M I się powtarza jak mantra na forach. Mam wrażenie, że przychodzi ten moment, kiedy po latach w tych autach to poprostu siada i wielu wycina, bo tak łatwiej i taniej. Z resztą ja też bym to wyciął w cholerę.

Wycięcie najlepsze tylko u nas kolega ma problem, bo jest daleko od domu

TAk, wiem, że to nie wniosło nic do dyskusji. Jednak jeżeli przyuczenie zgodnie z opisem nie zadziałało i bateria w kluczyku jest sprawna na bank, pozostaje sprawdzić jedynie bezpieczniki i wizyta elektryka/elektronika samochodowego.

op A więc tak : jestem juz w domu , obydwa kluczyki otwierają centralny zamek ale po wlozeniu do stacyjki mryga ta dioda , bezpieczniki wszystkie sprawne , swiatla wsteczne dzialaja prawidłowo , nagrałem filmik :

https://www.youtube.com/watch?v=luKOKL2CRwU

Jak dotarłeś do domu?

op Laveta :| , a jak auto kręci normalnie , grzeje swiece itd itp , to awaria immo moze byc spowodowana slabym akumulatorem ?

raczej nie, obawiam się że immo do wycięcia,

Mam wrażenie, że przychodzi ten moment, kiedy po latach w tych autach to po prostu siada i wielu wycina, bo tak łatwiej i taniej

Znajomy z ASO powiedział, że często mają takie przypadki, że przyjeżdżają z tym problemem, czasami uda im się naprawić, ale nie gwarantują ile pochodzi, kupno używanego modułu jest bez sensu, bo nie wiadomo co się kupi, a włożenie nowego mija się z celem, bo.... wiadomo, drogi. Więc najrozsądniejszym rozwiązaniem jest wywalenie go, z czego ja też skorzystałem