to może jednak czujnik do wymiany

op

podepnij pod Clip'a wtedy wyjdzie co się dzieje - bo tak to można całe auto wymienić.

Na klipie byłem i wyszło to:

Czujnik jest na kolumnie kierownicy a nie w maglownicy

---

I przejechalem z 15km i na razie abs dziala ok

Pochwaliłem, działa kiedy chce

Szkoda

Myślałem że jest podobnie jak w Lagunie, bo w Lagunie jest w maglownicy.

I przejechalem z 15km i na razie abs dziala ok

Pochwaliłem, działa kiedy chce

Najlepiej polecam najpierw CLIP i zobaczyć które koło. Będzie o 75% łatwiej.
U mnie były podobne objawy, to dopiero wymieniając czujnik kapnąłem się co było uszkodzone- strategiczny punkt przy wtyczce tylnej. Okazało się że było załamanie i jedna żyła przerwana. Można to zreperować samemu, taśma samowulkanizująca i autko jak z fabryki
A sprawdzałem dzień wcześniej obwód który wskazał CLIP i wzrokowo nic nie zauważyłem, a tu trzeba wymacać i użyć miernika :P mam nauczkę bo by zostało 100 zł w kieszeni gdyż stary czujnik uszkodziłem przy wyciąganiu bo inaczej nie umiałem.
W moim przypadku to był lewy tył a wtyczka znajduje się na wysokości regulacji ręcznego blisko wydechu- jest tak brzydko wygięty przewód i wchodzi o peszla. Sprawdź to miejsce.

U matiego winowajca-czujnik jest zlokalizowany tyle, że wygląda na sprawny. Czyszczenie nie pomaga już, więc pasowało by właśnie mierniczkiem sprawdzić wszędzie i jeżeli jest ok to do wymiany.

o i ja mam podobny problem u siebie zaświecił serwis ABS i ta trakcja ,mechanik zajrzał i okazało sie ze kabel pocięty polutował ,pokleił przejechałam może 30 km i od nowa ,wczoraj znalazł jeszcze jeden ubytek w kablu pokleił wyjechałam na drogę i nic z tego nie bedzię czujnik do wymiany ;/

A ja poradziłem sobie tak:: wsiadłem przed kierownicą wsadziłem kluczyk do stacyjki, przekręciłem raz by zapaliły się kontrolki i wtedy skręt kierownicą do oporu w lewo ,po chwili ostro do oporu w prawo,potem powrót centralnie na środek by koła były prosto i zgasiłem kontrolki wyciągając kluczyk.Do dziś problem ABS ,SERVIS ,Trakcja nie wraca.To się podobno nazywa adaptacja położenia drążka kierownicy czy jakoś tak.Są tam jakieś czujniki i taki zabieg pomógł.

Witam. Sprawdż czujnik pod pedałem hamulca można go rozebrać przeczyścić styki , przed zamontowaniem sprawdż miernikiem przepływ.

op

A ja poradziłem sobie tak:: wsiadłem przed kierownicą wsadziłem kluczyk do stacyjki, przekręciłem raz by zapaliły się kontrolki i wtedy skręt kierownicą do oporu w lewo ,po chwili ostro do oporu w prawo,potem powrót centralnie na środek by koła były prosto i zgasiłem kontrolki wyciągając kluczyk.Do dziś problem ABS ,SERVIS ,Trakcja nie wraca.To się podobno nazywa adaptacja położenia drążka kierownicy czy jakoś tak.Są tam jakieś czujniki i taki zabieg pomógł.

Niestety ten sposób nie pomógł,nie wspomnę że trzeba mieć niezłą siłę żeby pokręcić kierownicą bez wspomagania

---

Witam. Sprawdż czujnik pod pedałem hamulca można go rozebrać przeczyścić styki , przed zamontowaniem sprawdż miernikiem przepływ.

o coś nowego,nawet nie wiedziałem że to może mieć coś wspólnego z tym

---

a mam jeszcze jedno pytanie. Czy jak będzie uszkodzony włącznik/wyłącznik kontroli trakcji (ten na desce rozdzielczej) to też może wyskakiwać błąd?

to też może wyskakiwać błąd?

jaki błąd? będzie albo wyłączone (sygnalizowane na wyświetlaczu kontrolką) albo włączone