op Jako iż temat bardzo podobny a muszę poznać wasze opinie.
Zatankowany pod korek na stacji shell 50litrów po pokonaniu ok 150km, (ok 50km autostrady były i momenty ponad 160km/h) zaczynają powstawać dziwne drgania samochodu. Najpierw delikatnie na kierownicy później cała buda drga, przy prędkości coś ponad 120km/h na 5biegu. Puszczam gaz nie ma drgań, wciskam znów są drgania. Było to tylko na 5 biegu i podczas przyśpieszania od ok 80-90km/h Czasem jak delikatnie z górki nabrał prędkości i ją podtrzymywałem jechał normalnie nawet i 110km/h Przy takiej prędkości wibracje same się pojawiały i znikały...
Zauważyłem iż jadąc z niemalże nieruchomym gazem a nawet delikatnie go ujmując auto jedzie normalnie. Powoli zakończyli autostradę i zjechali na stację koła dokręcone wszystko niby ok w porządku. Jedziemy dalej już prędkościami do 70km/h i jest ok. Pierwsza diagnoza wczoraj była taka zębatka 5 biegu, bo jeszcze wczoraj na 4 mógł i 110 jechać bez wibracji.

Myślałem nawet że paliwo przy dużej prędkości przymarzło, więc auto spędziło noc w garażu. Rano już było suchutkie i ok zapalony i jedziemy. Znów taka sama sytuacja w trakcie dodawania gazu auto drga, test na innym biegu na 3 i 4 biegu wibruje od 90km/h a na piątym biegu od 80km/h. Więc jedziemy 70km/h i raz jest dobrze a raz nie, (już nie było różnicy czy z gazem czy bez) ale w miarę prędkość by dotrzeć do domu. 100km od domu zjeżdżamy na stację do WC, wracamy sprawdzam stan oleju wszystko ok.

Zapalam auto jak zwykle włączam światła, iiii nie mam świateł przednich. Jasna cholera co się dzieje, kilkanaście km wróciłem na halogenach a później na obniżonych długich.
Im więcej km pokonywaliśmy tym drgania zaczynały się przy mniejszej prędkości...

Szczęśliwie wrócili... po ok 4.5h ehhh

Mati może któryś przegub ma luzy?

a na luzie patrzyłeś czy są drgania ? tzn lecisz te 90 drga wciśnij sprzęgło.

op

Mati może któryś przegub ma luzy?

możliwe..

a na luzie patrzyłeś czy są drgania ? tzn lecisz te 90 drga wciśnij sprzęgło.

jeśli nie będzie wtedy drgań, to co to oznacza?

A sprawdzałeś czy wszystkie koła masz dobrze przykręcone?

Wszystkie są dokręcone

No to poduszka pod skrzynią albo przegub

Ew. Przesunięta przeciwwaga na prawej półosi ?? Moze się poluzowala? Miałem tak w szajswagenie.

op Po kilku telefonach, miałem jechać do "znajomego" mechanika ale On krzyknął mi za zczytanie prostych błędów testerem 50zł a podpięcie pod kompa 100-150zł, -podziękowałem.
Teraz dzwoniłem do innego, który ma diagnostykę i zawsze u niego sprawdzam zawieszenie za free. Ma również warsztat i tam postanowiłem jechać, zobaczymy co wyjdzie...

Ja bym szukał przyczyny drgań w układzie napędowym. Na pierwszy ogień podpora półosi. Potem przeguby.
Co do świateł wydaje mi się że albo to zbieg okoliczności, albo drgania spowodowały że jakaś kostka się poluzowała, czy obie żarówki na raz padły czy coś.