Witam,
Trochę to trwało wszystko zanim znalazłem wiedzę i czas na wymianę u siebie oleju w ASB. Co prawda założyciel wątku Pietror szukał informacji odnośnie auta Scenic I... Ale wiekszość chyba ma tutaj typ skrzynki DP0 więc niech dalej informacja pozostanie w tym wątku.

Dokonałem własnoręcznie wymiany oleju.
Tak wyglądał stary olej, troche przechodzony bo zapewne nie byl nigdy wymieniany przez te ok 90tyś km.

   

A tak wygląda dla porównania zalewanie czyściutkim olejkiem

   


Zaskoczony jestem pozytywnie po wymianie. Konwerter jakby załącza szybciej dużo siłę i jakby mocniej. Auto dosłownie teraz ucieka spod tyłka przy niezbyt mocnym wciskaniu gazu Myślałem ze to jakies tylko subiektywne wrażenie jest tylko ale po przejechaniu na nowym oleju jakiegoś dystansu ok 100 km Dalej to wrażenie jest i zaskakuje ciągle to przyśpieszenie. Wcześniej nie narzekałem, że było źle z tym i przyjąłem, że ten automat tak już ma. Tymczasem przy każdym lekkim naciśnięciu gazu banan na twarzy i duże oczy, że tak ciągnie mocno
Problemów ze skrzynią nie miałem wcześniej i nie mam nadal. Wszystko jest super a teraz nawet lepiej.

Pozwoliłem sobie popełnić mały manual wymiany oleju w ASB DP0, może komuś się przyda.


  MANUAL_WYMIANY_OLEJU_-_ASB_DP0.pdf (Rozmiar: 829.33 KB / Pobrań: 853)

Spotkałem się z opinią że nie należy wymieniać oleju jeżeli nic złego się nie dzieje ze skrzynią, należy kontrolować stan i ewentualnie uzupełniać. Jest to wypowiedź mechanika z 20 letnim stażem w Mercedesie. Jest bardzo dobrym specjalistą i jak mówią niezawodnym i zna się. Nie jestem w stanie tego zweryfikować, może uda mi się z nim wkrótce spotkać i usłyszę dlaczego lepiej nie ruszać.

Stąd moje pytanie, czy są użytkownicy którzy nie zmieniają oleju i jeżdżą. Może by zrobił ankietę ;)

Jeżeli absolutnie wymieniać to co ile? I jak wymieć, pełna wymiana, demontaż miski, wymiana oleju z filtrem czy tylko śrubą spustową połowę zawartości skrzyni biegów?

Pytam się w imieniu kolegi, który wkrótce zawita na forum: Scenic Privilege 2001 1.6 186 tys.km

W DP0 jak się wymienia to tylko jakies 50% oleju(3,5l). Bez filtra, bo ten jest w srodku gdzies wstawiony i się go wymienia wyłącznie przy remoncie takiej skrzynki.

Skrzynie automatyczne jak się psują to zazwyczaj winny jest olej, ktory nie ma swoich parametrow.
Starzy mechanicy (bez obrazy niektorych) zazwyczaj boją się automatyki i dla swietego spokoju beda mowic, ze sie nie wymienia tam oleju, co jest ich bledem wlasnie.
Jak juz sie zaczyna cos dziac w automacie to zazwyczaj wymiana oleju nie pomaga. Trzeba wtedy w wiekszosci przypadkow wymienic elektrozawory hydrauliczne (w najprostszym przypadku), ktore wlasnie na wskutek zlych paramterow oleju zuzywaja sie i przepuszczaja.
A skad sie bierze bojaźń czesci mechanikow przed wymiana oleju w ASB? Ano stąd, że zazwyczaj ktos nie przestrzegal terminow wymiany tego oleju przez dlugi czas. Pozniej nagle albo jak sie cos zacznie dziac to wymienia, albo wymienia no bo sie powinno w koncu... Najczescie wtedy nowy olej wymywa caly syf zewsząd w kanalach olejowych i skrzynka zaczyna sie szybko psuć. Klienci wracaja do takiego mechanika ze poprzez wymiane oleju cos w niej zepsul. Skoro zepsul to ma naprawiac reklamacyjnie na wlasny koszt, a te jak wiadomo nie sa niskie. W zwiazku z tym mechanicy aby nie miec takiego problemu stwierdzaja ze oleju sie nie wymienia dopoki sie nic nie dzieje...

Renault w swoich instrukcjach serwisowaych nie zaleca wymian oleju w DP0, ale jednak instrukcja jak takiej wymiany dokonac napisali.
Poza tym ostatnio wsród producentow jest moda na dlugoterminowosc bezobslugowa pojazdow. Np wymiana oleju w silniku co 30tys km. Wszyscy wiemy do czego to prowadzi... Do tego ze panuje opinia ze Renault jest bardzo awaryjne... Wystarczy przestrzegac normalnych terminow wymianl plynow ustrojowych auta i bedzie wszystko w porzadku. Czy to jest silnik czy to skrzynia biegow automatyczna.

Ja rozmawialem osobiscie z mechnikiem ktory sie zajmuje naprawami ASB w autach francuskich w tym DP0 - potwierdzil ze w w tego typie automatu nalezy wymieniac olej, tymbardziej ze sie nie wymienia jego w 100% to trzeba. bez tego one sie czesto psują. Wymian oleju sie powinno dokonywac co okolo 60tys km. Jesli to jest wylacznie jazda miejska to czesciej, kolo 30tys-40tys.

Lepiej wydac parę złotych na wymiane oleju co jakis czas, niz wydac duuuzo złotych na naprawe/wymiane ASB.

W DP0 mozna zlac tylko czesc oleju sruba kontrolno spustowa. Co i jak konkretnie jest opisane w instrukcjiw manualach na forum.

Dziękuję za konkretną odpowiedź. Podobnie uważam, olej traci z czasem swoje właściwość i potrzebna jest wymiana. Zakładając najgorsze, czyli brak wymiany przez cały okres użytkowania, nie ma co się czego bać?

Mimo wszystko spróbuję spotkać się z tamtym mechanikiem i posłuchać co ma do powiedzenia i dam znać co usłyszałem.

Mimo wszystko spróbuję spotkać się z tamtym mechanikiem i posłuchać co ma do powiedzenia i dam znać co usłyszałem.

Pamiętaj, że Mercedes (i inni producenci aut) nie produkuje własnych automatów, tylko ew. adaptuje cudze (Aisin-Warner, ZF czy inne). Instrukcje serwisowe aut a instrukcje serwisowe skrzyń to dwa światy. Jeśli padnie skrzynia, to jest szansa, że auto trafi do ASO na naprawę/wymianę.

Lepiej zmienic, bo na pewno bedzie poprawa wlasnosci przeniesienia mocy na koła. A jak juz jest na tyle zużyta ze sie ma popsuc to sie popsuje, kwestia tylko czy teraz po wymianie czy po np 2tys km...

Tym razem autor pytania we wlasnej osobie po rejestracji
Połowiczna wymiana oleju i to do tego nie wiem jaki był wcześniej zalany  - w niczym to nie przeszkadza? Nawet jeżeli zaleje olej inny to nic złego się nie stanie? Postaram się o olej taki jaki przewiduje producent.

Witaj. Jest dostepny olej do tych skrzynek DP0 pod nazwą Elf Renaultmatic D3 Syn lub Elf Elfmatic G3 Syn. To są te same oleje.

Koniecznie trzeba zwrocic uwage na dopisek SYN!
To jest oznaczenie oleju syntetycznego. Bez tego dopisku mamy doczynienia z olejem mineralnym i skrzynia dosc szybko wysiadzie po tym.

Dynamiczna wymiana oleju, raczej nie dla mnie (koszt  = 1/10  wartości samochodu) ale jakby ktoś miał wątpliwości czy w ogóle wymieniać olej w ASB to po przeczytaniu już ich nie powinien mieć (ja miałem, mówiono mi by nie wymieniać oleju jak wszystko dobrze działa).

http://slusarczyk-auto.pl/oferta/dynamic...iana-oleju

Trzeba trzeba wymieniac w automatach olej, im wiecej jazdy w miescie tym czesciej. Tym bardziej ze dla DP0 jest przewidziana tylko wymiana oleju statyczna, wiec tylko polowe zmieniamy mniej wiecej. DP0 jest tak zrobione ze dynamiczna wymiana jest raczej niewykonalna, a jesli juz to duzo czasu by to zajelo.
Statycznie jak chcemy wymienic sami, to mozna sie zmiescic w 30 minutach jesli nie ma komplikacji zadnych.

Lepiej sie wykosztowac na wymiane oleju tylko, niz na wymiane/naprawe skrzyni biegow z powodu braku cyklicznych wymian oleju.