Pojeździłem po swoim mieście robiąc około 5 km dynamicznej jazdy i podjechałem do kolegi do warsztatu który ma clipa na podpięcie do komputera. Temperatura oleju w skrzyni 60 stopni. Więc dalej do siebie do garażu na kanał i dalej wg procedury. Olej wymieniony,różnica w działaniu skrzyni zdecydowana.

Ja mierzyłem temperaturę termometrem na podczerwień na obudowie skrzyni


Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Olej w ASB DP0 wymieniony po raz drugi (2000 km po pierwszej zmianie). W sterownik wpisana data wymiany oleju, skasowana stara auto adaptacja i zrobiona nowa.
Działanie po tych czynnościach rewelacyjne. Zmiana biegów płynna i mięciutka. Wcześniej lekko szarpało przy zmianie na 2 i 3.
Temperaturę oleju w skrzyni można też odczytać przy pomocy DDT2000 z ECU Megane II.

Nie widziałem w dtt 2000 temp oleju, w którym miejscu? Czym kasowales datę wymiany oleju?

Datę wymiany oleju i kasowanie adaptacji było robione CLIP-em. Natomiast w DDT jeszcze tego nie rozgryzłem ( francuska języka trudna języka ).
Temperaturę odczytałem w ECU DP0, podłączyłem się do ecu z Megane II i szukałem zwrotu: Temperature d huile.

Nie rozumiem. Zmieniłeś olej w Megane? Clip Twój czy płacisz za usługę wpiecia?

Zmieniałem olej w Scenicu II. W DDT łączyłem sie z ECU DP0 od meganki bo nie ma Scenica II. A clip w warsztacie w którym serwisuje grubsze sprawy w aucie.

Wszystko jasne tylko czy Scenic I ma czujniki temp aby pokazało.

Skrzynia biegów DP0 w sobie posiada czujnik temperatury oleju. Sterownik skrzyni to obsługuje i kiedy dochodzi do przegrzania oleju zapali odpowiednią kontrolkę na tablicy rozdzielczej.

Czyli czeka grzebanie mnie w DTT2000, Romig, wrzuć screen'a w którym miejscu programu znajduje się temp oleju.