Zdecydowanie lepiej wygląda.

op wracajac do tematu, czy ma ktos doswiadczenie w demontazu oryginalnej anteny i montazu nowej tego typu?

wracajac do tematu, czy ma ktos doswiadczenie w demontazu oryginalnej anteny i montazu nowej tego typu?

Na naszym forum chyba nikt do tej pory tego nie robił, także możesz być pionierem.

Ja w SC II chyba wszystko demontowałem antenę też. Wymieniałem gdyż zjarał się wzmacniacz w niej umieszczony i nie działała nawigacja a radio prawie nie odbierało. Mam krótkiego SC II ph I i żeby zdjąć podstawę anteny należy opuścić całą podsufitkę aż do szyby czołowej dlatego, że przy odkręcaniu podstawy anteny bardzo łatwo przełamać podsufitkę w związku z tym trzeba zdjąć wszystkie nakładki na słupki, uchwyty-rączki na podsufitce, odkręcić mocowania pasów bezpieczeństwa, pod prawym boczkiem w bagażniku są złączki przewodów antenowych a podstawa anteny przykręcona jest nakrętką rozmiaru nie pamiętam. W Grand SC II ponoć można odkręcić podstawę przez miejsce na trzeci pas. Krótko mówiąc niezła jazda.

op kolego dziekuje za taka obszerna odpowiedz, nie jest to takie proste jak by mogło sie przypuszczac.

Ale na najblizszym spocie w mysłowicach płetwa bedzie juz na aucie

kolego dziekuje za taka obszerna odpowiedz, nie jest to takie proste jak by mogło sie przypuszczac.

Ale na najblizszym spocie w mysłowicach płetwa bedzie juz na aucie

Akurat ta płetwa wygląda ciekawie, interesuje mnie czy są wersje obsługujące fabryczną nawigację gdyż ta ze zdjęcia ma wyprowadzony tylko 1 przewód a moja wersja ma 3 przewody do FM, nawigacji i bodajże telefonu.

a śjakaś krótka antena do sernika (wkrętka) się znajdzie bo wyjeżdżając z garażu mam wrażenie ,że uleci dodam ,że zinegrowana z gps

op

kolego dziekuje za taka obszerna odpowiedz, nie jest to takie proste jak by mogło sie przypuszczac.

Ale na najblizszym spocie w mysłowicach płetwa bedzie juz na aucie

Akurat ta płetwa wygląda ciekawie, interesuje mnie czy są wersje obsługujące fabryczną nawigację gdyż ta ze zdjęcia ma wyprowadzony tylko 1 przewód a moja wersja ma 3 przewody do FM, nawigacji i bodajże telefonu.

sądze kolego ze nie... w moim przypadku nie korzystam z opcji navi ani telefonu wiec dla mnie bez znaczenia...

dodam, ze plan moze ulec w gruzach z powodu szklanego dachu... płetwa jest o wiele dłuższa od fabrycznego i bedzie nachodzic szklany element...

a śjakaś krótka antena do sernika (wkrętka) się znajdzie bo wyjeżdżając z garażu mam wrażenie ,że uleci dodam ,że zinegrowana z gps

Sa.



Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Ja mam taką w wersji srebrnej http://www.superfura24.pl/Files/product/118/1664.jpg

---

kolego dziekuje za taka obszerna odpowiedz, nie jest to takie proste jak by mogło sie przypuszczac.

Ale na najblizszym spocie w mysłowicach płetwa bedzie juz na aucie

Akurat ta płetwa wygląda ciekawie, interesuje mnie czy są wersje obsługujące fabryczną nawigację gdyż ta ze zdjęcia ma wyprowadzony tylko 1 przewód a moja wersja ma 3 przewody do FM, nawigacji i bodajże telefonu.
sądze kolego ze nie... w moim przypadku nie korzystam z opcji navi ani telefonu wiec dla mnie bez znaczenia...

dodam, ze plan moze ulec w gruzach z powodu szklanego dachu... płetwa jest o wiele dłuższa od fabrycznego i bedzie nachodzic szklany element...

Jak nie urok to sraczka i zawsze d... z tyłu. Może jeszcze nic straconego poszukaj anteny GPS od Espace IV, Laguny w nich też były płetwy w wersji z fabryczną nawigacją. Wiadomo wykorzystasz tylko przewód od AM/FM a ten od nawi zaizolujesz i podkleisz gdzieś pod tapicerką. Znalazłem jeszcze coś takiego http://allegro.pl/elektroniczna-antena-s...14482.html