op Koledzy pomocy !

Wczoraj pojechałem na wymianę rozrządu i oleju. Jak się okazało po zdemontowaniu kilku części, że rozrząd był niedawno wymieniany. Mechanik złożył wszystko do kupy i zabrał się za wymianę oleju na pełen syntetyk.

Po powrocie do domu zauważyłem problem. Gdy wcisnę i puszczę sprzęgło ze strony silnika wydobywa się przez kilka sekund jakby cykanie, ten sam problem dotyczy pedału od gazu gdy dodam gazu i puszcze to wydobywa się te same cykanie przez kilka sekund. O co chodzi ?

Obcierkę gdzieś przy paskach robi? Moze mechanikowi syfek gdzies przy robocie wlecial? Jedz do miszcza i sprawdz.

Skonkretyzuj skąd słychać "cykanie" i jaki ma charakter (szuranie, suchy stuk, metaliczny, czy inny).
Miałem zbliżony dylemat - słychać było popychacze zaworów, po wymianie oleju na inny ścichło.

op Wydaje mi się, że dźwięk ma charakter obcierania o coś lub łożyska.

Koniecznie jak najszybciej trzeba sprawdzić ułożenie paska rozrządu na rolkach .
Zdarzyło się (co prawda w silniku benzynowym PSA 1,8 16v), że rolka (zamiennik) wykonana była wadliwie i jej oś nie była prostopadła do płaszczyzny ruchu paska. W efekcie pasek spychany był z rolek na osłonę. A taka wada grozi zrzuceniem paska i wiadomymi skutkami. Co ciekawsze - dopiero zmiana producenta (dostarczona w ramach reklamacji rolka była taka sama wadliwa) rozwiązała problem. Większym problemem była robocizna warsztatu - stąd warto zgadza się na nieco wyższe ceny i dostarczenie części przez warsztat. Oczywiście - z fakturą i pisemna gwarancją.

op Wydaje mi się, że problemem może być źle założony pasek od akcesoriów, bo mechanik ściągał go częściowo.

w kia jak miałem poprzednio takie cykanie oznaczalo malo oleju po dolaniu przestawało,był to normalne w tych autach a to moze faktycznie cos z paskiem byc

Problem cykania przy niskim poziomie oleju dotknął i mnie - przy silniku VW .
Tłukły się hydrauliczne popychacze zaworów.