Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH I Grzałki elektryczne SC II


gebi
Zarejestrowani

a ja byłem zdziwiony ,ze w zimie po odpaleniu robi sie ciepło(czy ten olej nie stygnie)

Odpowiedz
tomek102
Zarejestrowani

(25-01-2014, 16:13)Mati napisał(a): Dlaczego masz takie niskie napięcie?? Przy uruchomionym silniku??

Działanie.
Sterownik wtrysku paliwa uruchamia grzałki nurkowe, zależnie od temperatury powietrza i płynu
chłodzącego, jeśli spełnione są jednocześnie następujące warunki :
- nie włączona przednia szyba ogrzewana;
- obroty silnika powyżej 650 / min.;
- napięcie akumulatora powyżej 13,5 V;
- zakończone grzanie świec żarowych.
Grzałki nurkowe są zasilane do chwili gdy
temperatura płynu chłodzącego osiągnie 60°C.
Zmiana temperatury powietrza nie jest brana pod
uwagę przy zakończeniu pracy grzałek.

podpowiedźcie mi czy takie same wymagania są w 1,5 DCI ?

mam słaby aku i ciągle mi wywala nurkowe wszystkie 3 czy to jest wina właśnie słabego akumulatora ?

 Laguna III BOSE EDITION
Zapraszam również na moją stronę viptour24.pl
Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

co znaczy wywala?? a Ty chyba raczej nie masz takich grzałek tylko w kabinie troszke inne

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
tomek102
Zarejestrowani

to w Lagunie III 1,5 DCI - CLIP wywala ciągle błąd tych grzałek i ewidentnie jest za niskie napięcie aku do wymiany nie wiem czy to łączyć czy po prostu padły .

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2014, 16:26 przez tomek102.)

 Laguna III BOSE EDITION
Zapraszam również na moją stronę viptour24.pl
Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

a jakie jest napięcie na aku? w lagunie III będzie inaczej grzałki elektryczne przy nagrzewnicy raczej
sprawdź napięcie na akumulatorze na wyłaczonym i załączonym aucie

ze zbyt słabego aku również może wywalać jakies błędy

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2014, 16:29 przez Mati.)

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
tomek102
Zarejestrowani

no właśnie Aku mierzone pod obciążeniem spada napięcie ponizej 9 V bez obciążenia 12 V

 Laguna III BOSE EDITION
Zapraszam również na moją stronę viptour24.pl
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi tomek102 za ten post post:
  •
Mati
Zarejestrowani

alternator padł, albo regulator napięcia, bez elektryka się nie obejdzie

tomek102 napisał(a):właśnie Aku mierzone pod obciążeniem spada napięcie ponizej 9 V
na zapalonym aucie?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2014, 16:34 przez Mati.)

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
tomek102
Zarejestrowani

mierzone tylko przyrządem zapomniałem jak to się nazywa który mierzy napięcie bez i pod obciążeniem . Alternator jest ok ładuje na stówę

ok mały offtop się zrobił na dniach wymienię aku i zobaczymy czy dalej będzie wywalało nurkowe

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2014, 16:43 przez tomek102.)

 Laguna III BOSE EDITION
Zapraszam również na moją stronę viptour24.pl
Odpowiedz
Oktawiusz
Zarejestrowani

Słabe napięcie by ich raczej nie wywalało jako błąd. Poprostu by się nie włączały z uwagi na niespełniony warunek napięcia. Szukał bym połączeń elektrycznych, bezpiecznika, przekaźnika i na końcu także pomierzenia oporu na samych grzałkach.

CLIP jakie napięcia podaje?

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2014, 16:55 przez Oktawiusz.)

RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

ok, ale nadal nie napisał czy takie słabe napięcie ma przy włączonym aucie? czy może podczas uruchamiania?

jeśli ma tak niskie napięcie podczas np włączenia wszystkiego przy działającym silniku to padł regulator, i komp również może szaleć jak nie dostanie odpowiedniego napięcia

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-12-2014, 16:57 przez Mati.)

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości