Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH I Nowa mapa 1,9 dci 120 KM - wrażenia z jazdy


pio555
Junior Administratorzy

op widząc jak to było robione sam bym tego nawet nie próbował robic

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
matikarwos
Zarejestrowani

Już wgrywałem i tego sie nie boje! Problem z odpowiednią mapką a nie mapką z zmienionymi tylko limiterami(najczęściej mapki z allegro)!

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

op
(13-11-2015, 16:42)matikarwos napisał(a): Już wgrywałem
i jakie efekty?
moc momenty korekty wtrysków itp

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
matikarwos
Zarejestrowani

kopcił na czarno przy nawet delikatnym przyspieszaniu ale moc i moment był mega. Teraz mam inny kopci przy ostrym wciśnięciu gazu moc i moment niższe! Niestety sprzęgło zaczęło się ślizgać od 2600obr na wyższych biegach. Na razie kompletuje graty na wiosnę wymiana sprzęgła i z chęcią bym przygarnął jakiś program robiony pod konkretne auto na próbę a nie gotowce! Sprzęgło będę montował sztywne z trafica. Wtryski wyrabiają i korekta podobna jak na ori mapie.

Odpowiedz
Mirek73
Zarejestrowani

Podepnę się pod temat z moim 1.5 dci 105 KM  chciałbym zapytać co sadzicie o takim wariacie , zgrywam mapę z mojego samochodu wysyłam do gościa , podobno dobry

On przerabia mapę a już sporo urwisował samochodów  odsyła plik a ja ją wgrywam ,  minus jak chce to  sam muszę sobie hamownie załatwić
Gośc jest dobry tylko mieszka ode mnie jakieś 600 km

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Online
Nie wiesz w jakim stanie jest silnik, musiałbyś go brać wcześniej na hamownie.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
Oktawiusz
Zarejestrowani

Hamownia nie jest tylko po to żeby sprawdzić jaki jest końcowy efekt. Jak chcesz w taki drewniany sposób to możesz równie dobrze sobie ChpBox kupić i efekt będzie podobny.

Podkręcanie powinno być oparte o stan silnika, jego przebieg i możliwości. Niech się wypowiedzą inni, którzy kręcili swoje sterowniki ile czasu trwało strojenie. To nie takie proste.

RenGarage :: Zmiany konfiguracji :: Aktywacje :: Adaptacje :: TPMS :: Sterowniki :: Airbag :: Radia ::
Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Oktawiusz za ten post post:
  • PRZEMO
Mirek73
Zarejestrowani

Może ktoś jest  na forum co ma podniesione 1.5 dci z 105KM na 130 KM i podzieli sie wrażeniami czy w ogóle jest sens jakie sa wady i zalety
Nie mówie tu o katowaniu silnika , czy robienia z GS sportowej rakiety , chodzi mi aby zwiększyć elastyczność silnika , aby ciągnął bardziej z dołu

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

op
(26-12-2015, 16:25)Mirek73 napisał(a): On przerabia mapę a już sporo urwisował samochodów  odsyła plik a ja ją wgrywam ,  minus jak chce to  sam muszę sobie hamownie załatwić
Gośc jest dobry tylko mieszka ode mnie jakieś 600 km
i co uważasz,że wgrasz sobie mape i po sprawie?
jesteś w bardzo dużym błędzie
po wgraniu mapy ,żeby wszystko było ok trzeba jeszcze sporo stroić i kilka razy hamować.....inaczej po każdym dodaniu gazu chmurę czarnego dymu Twój SC będzie zostawiał

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
Mirek73
Zarejestrowani

(26-12-2015, 19:25)pio555 napisał(a):
(26-12-2015, 16:25)Mirek73 napisał(a): On przerabia mapę a już sporo urwisował samochodów  odsyła plik a ja ją wgrywam ,  minus jak chce to  sam muszę sobie hamownie załatwić
Gośc jest dobry tylko mieszka ode mnie jakieś 600 km
i co uważasz,że wgrasz sobie mape i po sprawie?
jesteś w bardzo dużym błędzie
po wgraniu mapy ,żeby wszystko było ok trzeba jeszcze sporo stroić i kilka razy hamować.....inaczej po każdym dodaniu gazu chmurę czarnego dymu Twój SC będzie zostawiał

Oki pytałem to już jest wyjaśnione Biggrin
Dzieki za info nie ma sensu robić coś połowicznie
Na razie zbieram info na temat zalet i wad podniesienia na 130 KM w moim silniku

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 26-12-2015, 19:39 przez Mirek73.)

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości