op Jakby mało było kłopotów to pojawił się nowy. Zachciało mi się sprawdzić stan oleju. Ułamał mi się już trzeci bagnet. Co do cholery? Czy to te chińskie z allegro to takie gówno? MAsakra jakaś.

Gorzej bo tym razem pół bagnetu zostało w silniku. Co teraz? Można silnik odpalić? Wiem, że trzeba zdjąć miskę żeby go wydostać ale pytanie czy można na tym przejechać jakiś czas. Do wymiany oleju mam 3 tys
Bagnet ułamał się w połowie więc pytanie czy taka długość będzie trzymała go w pionie czy położy się do miski.

obstawiam, że już leży na dnie miski. jeżeli jest to wina zbyt kruchego materiału, to ta reszta zaraz popęka na mniejsze i zostanie zmielona i może zapchać filtr lub uszkodzić pompę. a może jest jakiś problem z prowadzeniem bagnetu?

op Poczytałem trochę i generalnie ludzie z tym jeżdżą, a mechanicy często wyciągają z misek kawałki bagnetów. W necie jest las wpisów o połamanych bagnetach w Renault.
Sam nie wiem. Nigdy nie zdejmowałem osobiście miski w aucie. Z tego otworka do wprowadzania jest bezpośredni przelot do dna miski? Nie ma po drodze jakiegoś sitka czy cuś?
Przy odkręcaniu korka czułem, że bagnet się opornie przekręca. Coś jak by go blokowało bliżej dna.

Dziadostwo *&^%@#$

Zależy jaka długość została.
Jeśli kawałek to pewnie wpadł na dno, jeśli połowa lub więcej to raczej nie ma bidy.
Widać głodny jesteś, że tak często bagnety znikają

jeździłem tak 3 lata w innym aucie

op Silnik odpalony, z bagnetem w środku zrobiliśmy 300km i nic się nie dzieje. Za 3tys km zdejmie się miskę i wyjmie najwyżej.

i obyś przeturlał te 3kkm bez problemów - dobrze, że masz na wyświetlaczu wskaźnik poziomu oleju

op Nie mam


Mobile

kółeczka przy odpalaniu to nie w SII? czy nie w Twoim SII?

w SCI są