Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH I Zwalnia (dławi się) w czasie jazdy


pawelli
Zarejestrowani

Dokładnie tak jak piszesz Romek,

A poCLIPuje go przy okazji - na razie mi to bardzo nie przeszkadza

Odpowiedz
ko-ma
Zarejestrowani

(15-10-2015, 07:35)pawelli napisał(a): Dokładnie tak jak piszesz Romek,

A poCLIPuje go przy okazji - na razie mi to bardzo nie przeszkadza

Zacznie przeszkadzać, gdy (jak to u mnie było) silnik zacznie przerywać 300 km od domu.
A co do CLIP-a : nie zdziw się, jak nie będzie żadnego zapisanego błędu.
Np. w przypadku wadliwego MAP-sensora uszkodzenie da się zdiagnozować wyłacznie podczas odczytu wartości parametru sterowanego przez czujnik, podczas pracy silnika.

Scenic II Ph II 1,5 dci 105 KM / Megane III Coupe Ph1 1,5 dci 90 KM


Scenic II Ph II (+), GrandScenic II Ph I, Polonez Caro+, Gaz 69M, Syrena R-20, Renault Megane Coupe III Ph I
Odpowiedz
pawelli
Zarejestrowani

Też tak może być.
Bo też nie ma żadnego komunikatu na desce - co nasze Renatki lubią od razu sygnalizować np. "check injection" ;)

Odpowiedz
haszczurur
Zarejestrowani

Już kojarzę o co chodzi z tym dohamowaniem. Jak kiedyś nagle bardzo mocno wcisnąłem hamulec to to zadziałało i do tego włączyły się światła awaryjne.

Odpowiedz
pawelli
Zarejestrowani

to jeszcze jest kolejna funkcja z awaryjnymi

Odpowiedz
zavadz
Zarejestrowani

jak będziesz robił diagnostykę CLiPem popatrz na wartości napięcia zwracane przez czujnik klimatyzacji (nazywa się to czujnik ciśnienia płynu chłodzącego) oraz na wartości jakie pojawiają się na czujniku pedału hamulca.

Ten drugi powoduje odcięcie doładowania całkowite z odjęciem gazu aż do momentu ponownego wciśnięcia hamulca (oczywiście kiedy jest wadliwy i robi krótkie zwarcia gdy nie naciskasz hamulca).

Czujnik klimy robiąc zwarcia wywala napięcie na kilku liniach i powoduje to coś w rodzaju zająknięcia się samochodu, tak jak byś zdjął nogę z gazu.

Hamowanie raczej jest złudzeniem, na 2 i 3 biegu przełożenie jest takie, że hamowanie silnikiem przy średnich obrotach daje takie odczucie.

pozdro

CLIP Warszawa Bemowo

LICZNIKI  STEROWNIKI KARTY KLUCZYKI  TPMS  AIRBAG


Odpowiedz
pawelli
Zarejestrowani

(13-10-2015, 09:16)ko-ma napisał(a): Wyczyść MAP-sensor (czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym). Najlepiej przemyć wnętrze benzyną ekstrakcyjną.
W 1,9 dci jest tak na wierzchu, ze całość operacji do wykonania w jakieś 10 minut.

Wyczyściłem dziś czujnik powietrza dolotowego. Zobaczymy czy znów się pojawi.

Odpowiedz
Alize 1800
Zarejestrowani

(14-10-2015, 07:04)pawelli napisał(a): Kiedyś gdzieś wyczytałem że może być to związane z funkcją dohamowywania + czujnik stopu. Trochę wydawało mi się to abstrakcyjne ale ....
Jak to ostatnio się zdarzyło - to jest to wyraźne hamowanie samochodu - czuć jakbys nacisnął hamulec - hamowanie silnikiem nie jest tak silne.

Potwierdzam, przed wyjazdem do cro (koniec lipca) - zrobiłem jw. - wyciągnąłem czujnik hamulca, po poruszaniu, oczyszczeniu, psiknięciem kontaktem do tej pory jak ręką odjął. Też mnie to zdziwiło - co ma to wspólnego?!

Odpowiedz
pawelli
Zarejestrowani

Ano właśnie - czyli to potwierdza gdzieś zasłyszaną opinię.



Ps. fajna fotka w avatarku Biggrin

Odpowiedz
hektor62
Zarejestrowani

Witam.
Z tym czujnikiem "stop" wszystko się zgadza, sam to przerabiałem. Nie wierzyłem dokąd nie rozebrałem czujnika i nie przeczyściłem. Dolegliwości przeszły i od roku się nie pojawiają. A jako ciekawostkę dodam, że kupiłem też nowy czujnik dedykowany do Nissana. Jest to dokładnie to samo. Jeździ sobie ze mną w schowku i pewnie nigdy nie zostanie wykorzystany.
pio555 napisał 30-11-2015, 17:11:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.

Kolejny post proszę napisać w Powitaniach

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 30-11-2015, 17:11 przez pio555.)

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości