Ta zmiana trybów to ciekawa sprawa. Muszę nad tym pomyśleć. U mnie 90 % jazdy to trasa.

bez przesady.. ja mam 1.6e 8v bez gazu z katalizatorem bez przeróbek na trasie mad Bałtyk wyciągnął max 180 mam nawet fotos dla niedowiarków przy 5,5 tys obr, spalanie na kompie 10,2   trzeba czasem pająki wygonić z rury;)
ogólnie jechałem 140 cały czas na kompie pokazało 6,9

bez przesady.. ja mam 1.6e 8v bez gazu z katalizatorem bez przeróbek na trasie mad Bałtyk wyciągnął max 180 mam nawet fotos dla niedowiarków przy 5,5 tys obr, spalanie na kompie 10,2 trzeba czasem pająki wygonić z rury;)
ogólnie jechałem 140 cały czas na kompie pokazało 6,9

już teraz wiem skąd bajki pt. mi pali mniej niż w katalogu.

ostatnio sceniciem II 1.6 16V zrobiłem 1000 km a że jechałem z rodziną to ecojazda i jakoś poniżej 7,5 litra nie zszedłem mimo ze nie przekraczałem 110 - 120 km/h.

Coś koło 115 chyba. Ja mam 1.4 i 95 Km. A w Clio ten sam motur ma 75. Jak to jest.

Czy przypadkiem w Clio nie masz 8 zaworów ? Ja tak miałem w Peugeocie 1,4 8V 75KM , a 1,4 16V - 95KM

Gaz do podłogi i buta.

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Gaz do podłogi i buta.

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

Temat dotyczy 1.6 ale sposób dobry

To i ja sie wypowiem. 7,8litra/100km na trasie poznan-wawa 330km przejechane ze srednia predkoscia 110km/h z zapietym tempomatem na 150km/h
1.9dci 130KM GSc II Ph II na Shell VPower

Coś koło 115 chyba. Ja mam 1.4 i 95 Km. A w Clio ten sam motur ma 75. Jak to jest.

Czy przypadkiem w Clio nie masz 8 zaworów ? Ja tak miałem w Peugeocie 1,4 8V 75KM , a 1,4 16V - 95KM

A tak możne być.

Wysłane z mojego GT-S7710 przy użyciu Tapatalka