Moim zdaniem na drugim filmiku idzie pięknie, nie wiem bo nie słyszę żadnego rzężenia, nie zapominajmy że auto gotowe do jazdy z kierowcą waży ponad 1,5 tony, 135 KM pozwala na przyzwoite jeżdżenie, ale F1 z niego nie zrobimy, u mnie też swoje pazurki pokazuje od 3 tyś. obr/min i to mi wystarcza, jak chcę depnąć redukcja o bieg niżej i fajnie odchodzi. Dobrze byłoby mieć turbinkę, ale nie można mieć wszystkiego