Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

sączy się olej w okolicach odmy, coś "mokro"... w Renault Scenic


pvolop
Zarejestrowani

ok a jak kupie rurke /lub odme z rurka to cos jeszcze mam sprawdzic bo nie chodzi mi tylko o uszczelnienie bo kapie a o naprawe jak cos jest nie tak a ta chlodnica polaczana z turbo czemu moze być taka mokra ?

Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

na pewno tez do wymiany bedzie zawór odmy. To taka jakby puszka z tworzywa sztucznego z ktorej wychodza przewody. Zdjecia sa co jak wyglada w tym wątku, wystarczy poczytac.

Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

(30-11-2016, 14:38)A2-eR11 napisał(a): na pewno tez do wymiany bedzie zawór odmy. To taka jakby puszka z tworzywa sztucznego z ktorej wychodza przewody. Zdjecia sa co jak wyglada w tym wątku, wystarczy poczytac.
Widziales taka w SI?

Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS


Odpowiedz
maciej1486
Zarejestrowani

https://www.youtube.com/watch?v=6zRnf_AMrss

Odpowiedz
[-] 2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi maciej1486 za ten post post:
  • Mati, pawelli
Highwayman1990
Zarejestrowani

(07-12-2016, 20:47)maciej1486 napisał(a): https://www.youtube.com/watch?v=6zRnf_AMrss

Chciałem wstawić to samo Thumbup

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi Highwayman1990 za ten post post:
  • Noritsu
Lepus
Zarejestrowani

Tak ostatnio czytam w necie nt tego zaworu odmy i się na różnych forach (np:VW) naoglądałem samoróbek i innych sposobów na zaradzenie temu problemowi. Bo jak widzę, problem jest powszechny. Ludziska chwalą i stosują np: ten zawór odmy (szukać "SEPARATOR OLEJU 4C90 LUBLIN") Nie jest drogi a konstrukcyjnie chyba lepszy od naszych oryginałów. Co szanowni na to?

Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(09-12-2016, 09:41)Lepus napisał(a): "SEPARATOR OLEJU 4C90 LUBLIN
tak koszt to ok 50zł Biggrin
zobacz to pod koniec tego postu http://www.scenic-forum.pl/Watek-SCENIC-...#pid180436

mimo wszystko wyciągam to w okresie zimowym coby nie zamarzło

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
Lepus
Zarejestrowani

Widzę, masz dokładnie ten separator/odmę. Pytanie, ten z Lublina ma zdaje się zawór? Tak przynajmniej na zdjęciach widać.
I używasz go czy zdemontowany?
Jestem zdania, że dodatkowa ochrona nie jest zła, a raczej wskazana. Tylko jak by ją umieścić za zaworem oryginalnym, uważam, że byłoby lepiej.
ps te wątki mam wszystkie przeczytane Biggrin

Turbino ty moja, ty jesteś jak zdrowie, ile cię trzeba cenić, ten tylko się dowie kto cię stracił...
Odpowiedz
A2-eR11
Zarejestrowani

Tak sie zastanawiam, po co dodatkowy "dynks" do lapania oleju sobie wstawiac? Nie lepiej wymienic co trzeba i zrobic tak jak powinno byc fabrycznie?
Jak odma zasyfiona lub uszkodzony ze starosci zawor odmy to sie te elementy wymienia. Sprawdzic do tego droznosc kanalu olejowego od separatora odmy i bedzie dobrze wszystko. Po co udziwniac?

Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(09-12-2016, 12:34)A2-eR11 napisał(a): Jak odma zasyfiona lub uszkodzony ze starosci zawor odmy to sie te elementy wymienia. Sprawdzic do tego droznosc kanalu olejowego od separatora odmy i bedzie dobrze wszystko.

miałem, płukanie silnika, nowy olej, nowa odma, nowy zawór odmy...
(09-12-2016, 12:34)A2-eR11 napisał(a): Po co udziwniac?
(09-12-2016, 12:34)A2-eR11 napisał(a): Nie lepiej wymienic co trzeba i zrobic tak jak powinno byc fabrycznie?
wszystko miałem ok, a lekko ponad 100ml złapał mi separator, (więcej mogło się i wylać) ale więc skąd?

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości