Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

SCENIC II PH II Filtr powietrza K&N czy Pipercross?


siwusek216
Zarejestrowani

op
funkoval napisał(a):Zastanawiające, tak samo zresztą jak to, że sporo osób po stosowaniu gąbkowych wróciło do papierowych.
Pewnie przestrzegali interwału producenta Biggrin

Odpowiedz
PRZEMO
Administratorzy

Ja u mnie odczułem różnice w filtrze

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.

Cheers Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Argument najczęściej powtarzany był taki, że różnice w przepływie były pomijalne przy seryjnym dolocie i silniku.

Odpowiedz
siwusek216
Zarejestrowani

op
funkoval napisał(a):Argument najczęściej powtarzany był taki, że różnice w przepływie były pomijalne przy seryjnym dolocie i silniku.
Coraz częściej rozmyślam o jakimś wirusie...

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Wirus nie zwiększa ciśnienia ładowania, wobec czego trzeba zadać sobie pytanie, czy zwiększy się zapotrzebowanie na powietrze. Warto zbadać przepływomierzem, jaki jest przepływ w serii, jaki po modyfikacjach samej mapy, a jaki po modyfikacjach jak u Przema.

Odpowiedz
PRZEMO
Administratorzy

U mnie wirus zwiększył ciśnienie doładowania

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.

Cheers Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

Przemo, jak? Bez zmiany sterowania zaworem upustowym?
Może myślisz o ciśnieniu wtrysku, to się zgodzę.

Odpowiedz
PRZEMO
Administratorzy

Ciśnienie na turbo

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.

Cheers Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

No, a czym wg Ciebie jest regulowane ciśnienie na turbo? Ilość gazów wylotowych zwiększa ciśnienie wytwarzane przez sprężarkę, ale tu wkracza zawór upustowy, żeby nie rozsadziło dolotu.
Jeśli nie zawór upustowy, to VTG, ale ja tam jestem lajkonikiem.

http://www.turbo-tec.eu/pl/regulacja-cis...geometrii/

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-05-2015, 13:11 przez funkoval.)

Odpowiedz
siwusek216
Zarejestrowani

op Ciśnienie doładowania zwiększyć można najprościej przez "podkręcenie sztangi" ale wtedy ECU wywali błąd przeładowania wiec i trzeba te wartości w samym programie zmieniać. Elektronika tez się da teraz ona steruje wszystkim i już nawet nie trzeba często podkręcać mechanicznie turbiny. Cały wirus polega tak w uproszczeniu na zmianie ciśnienia doładowania, czasu i katu wtrysku.
http://www.turbo-tec.eu/pl/sterowanie-uk...ladowania/
Ale temat trochę nie o tym.

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości