5) powinny być zamontowane na wysokości od 25 do 150 cm nad ziemią,
6) powinny znajdować się maksymalnie 40 cm od bocznego obrysu pojazdu,
7) odległość między nimi nie może być mniejsza od 60 cm,

wysokosc maksymalnie 1500 mm od podloza, minimalnie 250 mm, od zewnetrznego obrysu max 400 mm, odleglosc pomiedzy lampami minimalnie 600 mm

ups, mati byl szybszy

Tomsped - właśnie o takie coś jak opisałeś mi chodzi. Chyba samemu będzie najmilsza zabawa. Te follow me home to takie gotowe były i podpięte pod co? Bo jednak i świecą ci szybciej niż wsiadasz i gasną później.

pisalem, ze sam robilem zasilanie, poprzez przekazniki, podpiete pod lampke w suficie, dlatego zapalaja sie jak tylko sie otworzy centralny i gasna z opoznieniem, dokladnie jak lampka w suficie,

zastanawiam sie czy nie robic tego w obecnym scenicu, ale ze uzywam caly czasz Hf to nie bardzo mi to potrzebne, zreszta odprowadzanie mam w standarcie, gorzej z wsiadaniem

op Bede musial jednak zadzwonic na KREG i zapytac o te lampki. Skoro podmienienie nieobowiazkowych przeciwmglowych na jazdy dziennej jest calkowicie legalne, to nie widze przeszkod w obniżeniu mocy tych samych przeciwmglowych do 30% i uzywanie tak jak oryginalnych do jazdy dziennej. Wielkosc, miejsce, moc, ta sama tylko nazewnictwo inne. 

Tomsped - skoro robiles to sam i w gre wchodza jakies przekaźniki, to dla mnie to juz czarna magia bedzie.  Musze chyba do elektryka zawitać.

---

Dzwonilem na stacje KREG i dowiedzialem sie ze jak najbardziej obnizenie mocy swiecenia swiatel przeciwmglowych i wykorzystanie ich do jazdy dziennej jest legalne, tak samo jak podmiana na dedykowane swiatla do jazdy dziennej w tym samym miescu. Pozdrawiam

Nie jest legalne, z powodu braku homologacji. Jak bedziesz mial zaplacic mandat i stracic dowod to sie przekonasz

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

op

Nie jest legalne, z powodu braku homologacji. Jak bedziesz mial zaplacic mandat i stracic dowod to sie przekonasz

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

Homologację do włączenia do ruchu takie światła posiadają. fabrycznie, więc nie ma problemu. Tak dowiedziałem się na KREGu. Policja sama w sobie nie jest w stanie sprawdzić dokładnej legalności owych lamp.

To interpretacja Kregu, każdy zrobi z tym, co uzna za słuszne. Może pomoże, może nie...

---

pisalem, ze sam robilem zasilanie, poprzez przekazniki, podpiete pod lampke w suficie, dlatego zapalaja sie jak tylko sie otworzy centralny i gasna z opoznieniem, dokladnie jak lampka w suficie,

zastanawiam sie czy nie robic tego w obecnym scenicu, ale ze uzywam caly czasz Hf to nie bardzo mi to potrzebne, zreszta odprowadzanie mam w standarcie, gorzej z wsiadaniem

A możesz to bardziej i dokładniej opisać? Bo jest grono osób co tego szuka, opisy i fotki stare, a temat odświeżany na różnych forach.

Ja mam 4 kabelki w lampce - 2x czerwony, oraz biały i czarny. Czy ja to mam rozciąć i się w nie wlutować? Czy można dolutować do płytki z lampki? Dodam, że w lewym słupku te kable też biegną w dół za deskę rozdzielczą. Może tam się wpiąć?

Czy 4x po około 30 cm ledów gdzie na metrze jest 4.8 W nie obciąży układu tej lampki?

Tylko, ze nie mozesz miec w swietle obecnego prawa wlaczonych "halogenow" bez wlaczonych pozycji. Czyli misiak nawet nie musi sprawdzac homologacji na lampie. Dowod poleci.
Dodatkowo mandat za uzywanie przeciwmglowych kiedy nie ma ku temu prawnych przeslan.
Twoja kasa, twoj DR, ale na forum nie wypada polecac komus nielegalych rozwiazan

Wysłane z mojego GT-I9060 przy użyciu Tapatalka

---

A możesz to bardziej i dokładniej opisać? Bo jest grono osób co tego szuka, opisy i fotki stare, a temat odświeżany na różnych forach.

Ja mam 4 kabelki w lampce - 2x czerwony, oraz biały i czarny. Czy ja to mam rozciąć i się w nie wlutować? Czy można dolutować do płytki z lampki? Dodam, że w lewym słupku te kable też biegną w dół za deskę rozdzielczą. Może tam się wpiąć?

Czy 4x po około 30 cm ledów gdzie na metrze jest 4.8 W nie obciąży układu tej lampki?

tu dokladnie nie wiem o co chodzi?? czy o oswietlenie bagaznika, czy follow me home,
jezeli bagaznika, to ja sie wpinalem w sama lampke, i zarowka wyrzucona

op Nic nikomu nie polecam, takie uzyskałem rozwiązanie problemu i je opisuje po prostu. 

Używając świateł "dziennych" zamontowanych  zamiast halogenów do jazdy też nie masz włączonych świateł pozycyjnych. 
Wychodzi na to samo. 
Jadę, świecą mi tylko przeciwmgłowe na 30%. Rzecz jasna wszystko włącza się automatycznie, a jak załączę światła mijania, dzienne lampki gasną...

znam to rozwiazanie, chcialem nawet je w omedze montowac, ale mam kolege w ruchu drogowym i jak mi mowil, dokladnie wiedza jaka powinna byc homologacja na lampach i czesto za takie cos dowod zabieraja.

dlatego, nie polecam takiego rozwiazania,

ps w tych modulach z internetu moc zarowki mozesz regulowac

Uzyskałeś złe rozwiązanie problemu. Lampy przeciwmgielne nie są homologowane do użytku jako dzienne. To proszenie się o zabranie prawka.

Poza tym po co te kombinacje? Chodzenie po krawędzi prawa bez jakiegokolwiek uzasadnienia. Kombinacje tak dla zasady.

Ja apeluję do użytkowników sceników. Nie róbcie choinek ze sceników. Jeżdżę autem które nie ma przypiętej łatki wsiura tuningowca i będę rad jak tak pozostanie.

prawka za to nie biora, tylko dowodzik