op Witam, 
ostatnio w moim scenicu wymieniłem wszystkie świece i  1 cewkę z racji, iż miałem jednoczesne komunikaty 'check emission", asr/esp i czasami "check injection", po tym zabiegu auto odzyskało moc i było wszystko pięknie.

Dziś rano miałem podobną sytuację, także dla pewności wymieniłem pozostałe 3 cewki i przez pewien czas było ok, aż do popołudnia, gdy podczas jazdy pokazało się "check injection" i "check emmision" oraz auto zaczęło się dławić i gwałtownie odcinać przy ok. 3500 obr. Na postoju przy wciśnięciu gazu słychać ze silnik pracuje nierówno, ale tak jakby nierówność jest "powtarzalna"

Pomyślałem, iż może to być faktycznie wtrysk, ale na allegro wyskakują mi tylko wtryski do 2.0 Dci i ew. używki do 2.0 16v, jak wygląda sprawa z ich wymianą i gdzie kupić/znaleźć nowe?

Wyczytałem na forum, że błąd może być spowodowany również lambdą, ale ciężko się do nie dostać.
Może ma ktoś pomysł jak ew. sprawdzić lub wykluczyć wtryski?

Nie mam dojścia do CLIPa na szybko, także chciałbym spróbować określić usterkę.

Z góry dzięki

---

Diagnoza clipem to podstawa

Nie mam dojścia do CLIPa na szybko

http://www.scenic-forum.pl/Watek-CLIP-%C...powszechny
Kolega Woser przecież jest w pobliżu.

Kolego lyczko u mnie dzisiaj także nastąpiła taka sama przypadłość czy już namierzyłeś temat ?? nie świeci check tylko miga przy wysokich obrotach service i chwilowo pokazuje się komunikat sprawdź wtrysk.

op U mnie service nie miga, a miganie oznacza inne usterki (w instrukcji serwisowej jest na pewno o tym).

U mnie po wymianie cewek, świec, czyszczeniu przepustnicy i wykasowaniu błędów powraca tylko błąd przepustnicy, pomimo że komunikat mówi o wtrysku.

Póki co szukać muszę przepustnicy na podmianę.

Koledzy ja właśnie jestem po wymianie wtrysków lżejszy o kilka stówek. Objawy podobne check emission na zmianie check injection na desce(elm pokazywał wypadnie zaplnu nawet jak wymieniłem cewki).
U mnie już po wymianie ale może warto skorzystać z takiej opcji(trzeba się tylko dopytać jak to czyszczenie wygląda):
https://www.feuvert.pl/oferta/uslugi/czy...y-172.html

op

jestem po wymianie wtrysków

Po wymianie wtrysków zero komunikatów?
Ile km zrobiłeś od tej wymiany?

Zrobiłem na tą chwile mały dystans ok 20 km przerwa i potem 20 km(razem 40 km, w tym ze 20 w korkach). Oczywiście po przejechaniu się sprawdziłem elm czy nie ma błędów(taki mam pod ręką) i na tą chwilę nie ma. Oczywiście to tylko elm ale wcześniej miałem błędy, które nawet po skasowaniu się pojawiały. Jak coś się u mnie zmieni dam znać oczywiście(ale mam nadzieję że nie :-) ).

ps
może powodem załatwienia wtrysków u mnie był brak filtra paliwa(poza tym zintegrowanym w baku) niestety moja wersja nie ma sprawdzali w renault.
Co ciekawe tankuje sprawdzonej bp.

op Daj znać jutro lub za kilka dni, u mnie po wyczyszczeniu przepustnicy i skasowaniu błędów też miałem "spokój" przez kilkadziesiąt kilometrów. Poza tym każdorazowo po wyłączeniu silnika trzeba znowu poczekać kilkanaście km/minut na pojawienie się błędu.

Życzę oby oczywiście Twoje problemy zniknęły

PS. Wtryski nowe, regenerowane czy używki robiłeś? Bo wymiana wydaję się banalnie prosta nawet w domowych warunkach.

no to teraz zgaduj zgadula może być naprawdę kilka tematów