blazejk
13,768
22
2579
783
SC II ph I
2006
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Sławków
blazejk
Specjalisci
— 10-11-2016, 07:29
op
Fyox - na sprężynach zrobione ~30k km, na chwile obecna letni setup 18"/8J a zimowy 17"/7,5J.
Tak jak pisałem wcześniej Jamexy maja więcej komfortu do Eibachy, zdecydowanie poprawiło się prowadzenie na zakrętach oraz brak przechyłów bocznych a to przy prędkościach +140km/h jest ważne.
Żywotność elementów zawieszenie wychodzi jak na fabrycznych springach.
Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian
2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi blazejk za ten post post:2 użytkowników postawiło Thank You to blazejk for this post
• Fyox, PRZEMO
wiciokrzew
6
0
0
0
SC II ph I
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Radom
(09-09-2016, 16:44)cukier napisał(a): Dzięki Błażej ale uparlem sie na eibachy
Witam. Przepraszam, że włączyłem się do tego wątku ale dzisiaj dowiedziałem się, że w Sceniku, który tydzień temu zakupiłem dla żony, jest obniżone sportowe zawieszenie właśnie na sprężynach eibacha. Scenik jest z 2005 roku z silnikiem 2,0T 163KM z napisem na błotnikach przednich "bayer sport line". Samochód do wczoraj był na alufelgach 17" i oponach 215/55 R17 Pirelli (wczoraj zakupiłem 4 obręcze stalowe i opony 205/60 R16). Samochód był bardzo nisko zawieszony a po zmianie opon obniżył się jeszcze bardziej. W związku z tym dzisiaj udałem się do warsztatu i dowiedziałem się jakie zawieszenie posiada samochód wraz z sugestią powrotu do ustawień fabrycznych gdyż użytkowanie samochodu z tym zawieszeniem przez żonę może skutkować uszkodzeniami w najlepszym przypadku tylko zderzaka. Inny mechanik stwierdził, że lepiej nie narażać się na koszty tylko ostrożnie parkować i uważać na nierównych drogach. Proszę Was o opinię w tym zakresie. Chciałbym nadmienić, że samochód był eksploatowany w Szwajcarii, zakupiony i serwisowany u tego samego dilera i być może od początku z tym zawieszeniem. Nawiązując do początku wątku być może będę miał do zbycia "to zawieszenie". Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie w kwestii tego zawieszenia.
•
PRZEMO
32,342
67
7852
19,625
SC III ph II
2015
2.0 dCi 160KM, 2014-2016
Czaniec k/B-B
PRZEMO
Administratorzy
— 06-12-2016, 15:45
Słuchaj drugiego mechanika ma rację
mobilnie
Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.
Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
2 użytkowników postawiło piwo użytkownikowi PRZEMO za ten post post:2 użytkowników postawiło Thank You to PRZEMO for this post
• Fyox, patrykvaio
maciej1486
20,841
22
2260
239
SC III ph II
2012
1.6 dCi S&S eco2 130KM, 2011-2011
Nakło / Bydgoszcz
maciej1486
Zarejestrowani
Online
— 06-12-2016, 15:56
Wrzuc fotki czy jest az tak nisko
Diagnostyka aut osobowych--> DELPHI, DTT4ALL,VCDS
•
patrykvaio
704
0
1091
1,003
SC III ph I
2011
1.9 dCi FAP 130KM, 2009-2011
Kato
(06-12-2016, 13:35)wiciokrzew napisał(a): (09-09-2016, 16:44)cukier napisał(a): Dzięki Błażej ale uparlem sie na eibachy
Witam. Przepraszam, że włączyłem się do tego wątku ale dzisiaj dowiedziałem się, że w Sceniku, który tydzień temu zakupiłem dla żony, jest obniżone sportowe zawieszenie właśnie na sprężynach eibacha. Scenik jest z 2005 roku z silnikiem 2,0T 163KM z napisem na błotnikach przednich "bayer sport line". Samochód do wczoraj był na alufelgach 17" i oponach 215/55 R17 Pirelli (wczoraj zakupiłem 4 obręcze stalowe i opony 205/60 R16). Samochód był bardzo nisko zawieszony a po zmianie opon obniżył się jeszcze bardziej. W związku z tym dzisiaj udałem się do warsztatu i dowiedziałem się jakie zawieszenie posiada samochód wraz z sugestią powrotu do ustawień fabrycznych gdyż użytkowanie samochodu z tym zawieszeniem przez żonę może skutkować uszkodzeniami w najlepszym przypadku tylko zderzaka. Inny mechanik stwierdził, że lepiej nie narażać się na koszty tylko ostrożnie parkować i uważać na nierównych drogach. Proszę Was o opinię w tym zakresie. Chciałbym nadmienić, że samochód był eksploatowany w Szwajcarii, zakupiony i serwisowany u tego samego dilera i być może od początku z tym zawieszeniem. Nawiązując do początku wątku być może będę miał do zbycia "to zawieszenie". Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie w kwestii tego zawieszenia.
Moja druga połówka jeździ grandem ze sprężynami obniżającymi eibach Pro kit, dystansach i w lato na 18 calowych felgach( 225/45/18) i poza małymi obdarciami na felgach sporadycznie to nie zdażyło się żeby uszkodziła zderzak a już nie mówię o czymś gorszym. Prawda jest taka ze jak nie będzie uważać to i kamaza uszkodzi na parkingu a z obniżonym zawieszeniem da się świetnie żyć jak ktoś tylko umie jeździć .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
wiciokrzew
6
0
0
0
SC II ph I
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Radom
(06-12-2016, 18:44)patrykvaio napisał(a): (06-12-2016, 13:35)wiciokrzew napisał(a): (09-09-2016, 16:44)cukier napisał(a): Dzięki Błażej ale uparlem sie na eibachy
Witam. Przepraszam, że włączyłem się do tego wątku ale dzisiaj dowiedziałem się, że w Sceniku, który tydzień temu zakupiłem dla żony, jest obniżone sportowe zawieszenie właśnie na sprężynach eibacha. Scenik jest z 2005 roku z silnikiem 2,0T 163KM z napisem na błotnikach przednich "bayer sport line". Samochód do wczoraj był na alufelgach 17" i oponach 215/55 R17 Pirelli (wczoraj zakupiłem 4 obręcze stalowe i opony 205/60 R16). Samochód był bardzo nisko zawieszony a po zmianie opon obniżył się jeszcze bardziej. W związku z tym dzisiaj udałem się do warsztatu i dowiedziałem się jakie zawieszenie posiada samochód wraz z sugestią powrotu do ustawień fabrycznych gdyż użytkowanie samochodu z tym zawieszeniem przez żonę może skutkować uszkodzeniami w najlepszym przypadku tylko zderzaka. Inny mechanik stwierdził, że lepiej nie narażać się na koszty tylko ostrożnie parkować i uważać na nierównych drogach. Proszę Was o opinię w tym zakresie. Chciałbym nadmienić, że samochód był eksploatowany w Szwajcarii, zakupiony i serwisowany u tego samego dilera i być może od początku z tym zawieszeniem. Nawiązując do początku wątku być może będę miał do zbycia "to zawieszenie". Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie w kwestii tego zawieszenia.
Moja druga połówka jeździ grandem ze sprężynami obniżającymi eibach Pro kit, dystansach i w lato na 18 calowych felgach( 225/45/18) i poza małymi obdarciami na felgach sporadycznie to nie zdażyło się żeby uszkodziła zderzak a już nie mówię o czymś gorszym. Prawda jest taka ze jak nie będzie uważać to i kamaza uszkodzi na parkingu a z obniżonym zawieszeniem da się świetnie żyć jak ktoś tylko umie jeździć .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki za informacje. Żona optuje za pozostawieniem tego zawieszenia i chyba tak będzie. Mam pytanie, czy tak duże felgi i opony(225) mieszczą się w komorach błotników/nadkoli. U mnie mechanik zauważył miejscowe obtarcia osłon przez opony (prawdopodobnie przy dużych skrętach).
•
acidmk
2,246
6
369
278
INNY
2012
INNY
Warszawa
acidmk
Specjalisci
— 07-12-2016, 19:34
Ja bym jednak stawiał na zbyt duże obciążenie pojazdu a nie zbyt duże felgi, opony. Zacny masz zawias, zostaw go i cieszcie się lepszym prowadzeniem.
blazejk
13,768
22
2579
783
SC II ph I
2006
1.9 dCi 120KM, 2003-2009
Sławków
blazejk
Specjalisci
— 07-12-2016, 21:31
op
(07-12-2016, 11:25)wiciokrzew napisał(a): (06-12-2016, 18:44)patrykvaio napisał(a): (06-12-2016, 13:35)wiciokrzew napisał(a): (09-09-2016, 16:44)cukier napisał(a): Dzięki Błażej ale uparlem sie na eibachy
Witam. Przepraszam, że włączyłem się do tego wątku ale dzisiaj dowiedziałem się, że w Sceniku, który tydzień temu zakupiłem dla żony, jest obniżone sportowe zawieszenie właśnie na sprężynach eibacha. Scenik jest z 2005 roku z silnikiem 2,0T 163KM z napisem na błotnikach przednich "bayer sport line". Samochód do wczoraj był na alufelgach 17" i oponach 215/55 R17 Pirelli (wczoraj zakupiłem 4 obręcze stalowe i opony 205/60 R16). Samochód był bardzo nisko zawieszony a po zmianie opon obniżył się jeszcze bardziej. W związku z tym dzisiaj udałem się do warsztatu i dowiedziałem się jakie zawieszenie posiada samochód wraz z sugestią powrotu do ustawień fabrycznych gdyż użytkowanie samochodu z tym zawieszeniem przez żonę może skutkować uszkodzeniami w najlepszym przypadku tylko zderzaka. Inny mechanik stwierdził, że lepiej nie narażać się na koszty tylko ostrożnie parkować i uważać na nierównych drogach. Proszę Was o opinię w tym zakresie. Chciałbym nadmienić, że samochód był eksploatowany w Szwajcarii, zakupiony i serwisowany u tego samego dilera i być może od początku z tym zawieszeniem. Nawiązując do początku wątku być może będę miał do zbycia "to zawieszenie". Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie w kwestii tego zawieszenia.
Moja druga połówka jeździ grandem ze sprężynami obniżającymi eibach Pro kit, dystansach i w lato na 18 calowych felgach( 225/45/18) i poza małymi obdarciami na felgach sporadycznie to nie zdażyło się żeby uszkodziła zderzak a już nie mówię o czymś gorszym. Prawda jest taka ze jak nie będzie uważać to i kamaza uszkodzi na parkingu a z obniżonym zawieszeniem da się świetnie żyć jak ktoś tylko umie jeździć .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki za informacje. Żona optuje za pozostawieniem tego zawieszenia i chyba tak będzie. Mam pytanie, czy tak duże felgi i opony(225) mieszczą się w komorach błotników/nadkoli. U mnie mechanik zauważył miejscowe obtarcia osłon przez opony (prawdopodobnie przy dużych skrętach). Masz obtarcia bo masz za duży profil opony przy 17" to 205/55 lub 215/50.
A do Scenica spokojnie wchodzi 225/45/18 i jest jeszcze zapas.
Nawet kiedyś komuś chodził po głowie plan na 20"
Grand Scenic II - 1,9dCi Confort Expression & Laguna II- 2,2dCi Automat Initiale Paris
"A teraz szybko, zanim dotrze do nas, że to bezsensu" - król Julian
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi blazejk za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to blazejk for this post
• acidmk
wiciokrzew
6
0
0
0
SC II ph I
2005
2.0 i 16V T 163KM, 2003-2009
Radom
(07-12-2016, 21:31)blazejk napisał(a): (07-12-2016, 11:25)wiciokrzew napisał(a): (06-12-2016, 18:44)patrykvaio napisał(a): (06-12-2016, 13:35)wiciokrzew napisał(a): (09-09-2016, 16:44)cukier napisał(a): Dzięki Błażej ale uparlem sie na eibachy Witam. Przepraszam, że włączyłem się do tego wątku ale dzisiaj dowiedziałem się, że w Sceniku, który tydzień temu zakupiłem dla żony, jest obniżone sportowe zawieszenie właśnie na sprężynach eibacha. Scenik jest z 2005 roku z silnikiem 2,0T 163KM z napisem na błotnikach przednich "bayer sport line". Samochód do wczoraj był na alufelgach 17" i oponach 215/55 R17 Pirelli (wczoraj zakupiłem 4 obręcze stalowe i opony 205/60 R16). Samochód był bardzo nisko zawieszony a po zmianie opon obniżył się jeszcze bardziej. W związku z tym dzisiaj udałem się do warsztatu i dowiedziałem się jakie zawieszenie posiada samochód wraz z sugestią powrotu do ustawień fabrycznych gdyż użytkowanie samochodu z tym zawieszeniem przez żonę może skutkować uszkodzeniami w najlepszym przypadku tylko zderzaka. Inny mechanik stwierdził, że lepiej nie narażać się na koszty tylko ostrożnie parkować i uważać na nierównych drogach. Proszę Was o opinię w tym zakresie. Chciałbym nadmienić, że samochód był eksploatowany w Szwajcarii, zakupiony i serwisowany u tego samego dilera i być może od początku z tym zawieszeniem. Nawiązując do początku wątku być może będę miał do zbycia "to zawieszenie". Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie w kwestii tego zawieszenia.
Moja druga połówka jeździ grandem ze sprężynami obniżającymi eibach Pro kit, dystansach i w lato na 18 calowych felgach( 225/45/18) i poza małymi obdarciami na felgach sporadycznie to nie zdażyło się żeby uszkodziła zderzak a już nie mówię o czymś gorszym. Prawda jest taka ze jak nie będzie uważać to i kamaza uszkodzi na parkingu a z obniżonym zawieszeniem da się świetnie żyć jak ktoś tylko umie jeździć .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki za informacje. Żona optuje za pozostawieniem tego zawieszenia i chyba tak będzie. Mam pytanie, czy tak duże felgi i opony(225) mieszczą się w komorach błotników/nadkoli. U mnie mechanik zauważył miejscowe obtarcia osłon przez opony (prawdopodobnie przy dużych skrętach). Masz obtarcia bo masz za duży profil opony przy 17" to 205/55 lub 215/50.
A do Scenica spokojnie wchodzi 225/45/18 i jest jeszcze zapas.
Nawet kiedyś komuś chodził po głowie plan na 20"
Dzięki za opinie. Zimę żona przejeździ na 205/60 R16 a letnie "Pirelki" są prawie nowe (4x0516) i trzeba będzie jeszcze trochę na nich pojeździć, a później zakupić 205/55 R17.
•
funkoval
14,278
42
2122
1,550
INNY
2015
INNY
Warszawa / Mazury
funkoval
Specjalisci
— 09-12-2016, 12:10
(07-12-2016, 21:31)blazejk napisał(a): Masz obtarcia bo masz za duży profil opony przy 17" to 205/55 lub 215/50.
A do Scenica spokojnie wchodzi 225/45/18 i jest jeszcze zapas.
Nawet kiedyś komuś chodził po głowie plan na 20"
1. Seryjny rozmiar S III na alu to właśnie 205/55/17. Opcja to m. in. 225/50/17
2. Wiem coś o 225/45/18 I zapasie
3. Przy 20" to gumę trzeba chyba na felgę pędzlem nakładać ;)
•
|