op
Potwierdzam co następuje:
Fabryczna winda koła zapasowego utrzymuje koło o szerokości 205 i profilu 55 tylko na lince (przy feldze aluminiowej). Alufelga nie wpina się na zabezpieczenie.
Podejrzewam, że gdyby została zastosowana felga stalowa o innym osadzeniu to mogła by się wpiąć. Ja sprawę rozwiązałem na dwa sposoby:
1. Najpierw odkręciłem windę i zastosowałem dystanse 5mm na każdą śrubę - wtedy koło 205/55 R16 wpina się w zabezpieczenie.
2. Później udało mi się tanio kupić dobrą oponę 16 calową o szerokości 185 i profilu 60 (chyba najwęższa, która wchodzi na felgę 16"). Usunąłem dystanse, gdyż opona 185 wpina się w zabezpieczenie bez problemu. Uzyskałem dzięki temu koło zapasowe o najmniejszej różnicy średnicy zewnętrznej koła (-0,6%), a co za tym idzie bezpieczniejszą opcję poruszania się na nim do najbliższej wulkanizacji.
Pozdrawiam
Fabryczna winda koła zapasowego utrzymuje koło o szerokości 205 i profilu 55 tylko na lince (przy feldze aluminiowej). Alufelga nie wpina się na zabezpieczenie.
Podejrzewam, że gdyby została zastosowana felga stalowa o innym osadzeniu to mogła by się wpiąć. Ja sprawę rozwiązałem na dwa sposoby:
1. Najpierw odkręciłem windę i zastosowałem dystanse 5mm na każdą śrubę - wtedy koło 205/55 R16 wpina się w zabezpieczenie.
2. Później udało mi się tanio kupić dobrą oponę 16 calową o szerokości 185 i profilu 60 (chyba najwęższa, która wchodzi na felgę 16"). Usunąłem dystanse, gdyż opona 185 wpina się w zabezpieczenie bez problemu. Uzyskałem dzięki temu koło zapasowe o najmniejszej różnicy średnicy zewnętrznej koła (-0,6%), a co za tym idzie bezpieczniejszą opcję poruszania się na nim do najbliższej wulkanizacji.
Pozdrawiam
Dzień majowy, słonko praży, że aż Gucia w głowę - parzy.
Włożył na nos okulary, Co tu po mnie? - w drogę stary!
Poszybował za nektarem, racząc się przyrody czarem.
Włożył na nos okulary, Co tu po mnie? - w drogę stary!
Poszybował za nektarem, racząc się przyrody czarem.