op
@ Mati - wybacz! Przed chwilą się przywitałem.
Chciałbym się podzielić rozwiązaniem mojego problemu. Tak dla potomnych Pojechałem do elektronika, który podłączył auto pod komputer. Sprawdzić, że licznik się nie zeruje i stwierdził, że to prawdopodobnie wina samego silniczka od wskaźnika. Dostaliśmy się do wskaźników (zajmuje to max 10 minut). Okazało się, że tam dwa trybiki. Blokada jednego z nich się poluźniła i trybik zaczął sobie przeskakiwać jak mu się podobało. Elektronik poprawił blokadę i wyzerował wskaźnik. Gwarancji nie dawał, bo może to się obluzować w przyszłości, ale na razie wszystko działa jak należy Powiedział, że gdyby nie działało, to wystarczy wymienić sam silniczek, a nie cały panel wskaźników. Nie musi to być nawet silniczek od Scenica. Wystarczy, że znajdzie się podobny model silniczka. Happy End
Chciałbym się podzielić rozwiązaniem mojego problemu. Tak dla potomnych Pojechałem do elektronika, który podłączył auto pod komputer. Sprawdzić, że licznik się nie zeruje i stwierdził, że to prawdopodobnie wina samego silniczka od wskaźnika. Dostaliśmy się do wskaźników (zajmuje to max 10 minut). Okazało się, że tam dwa trybiki. Blokada jednego z nich się poluźniła i trybik zaczął sobie przeskakiwać jak mu się podobało. Elektronik poprawił blokadę i wyzerował wskaźnik. Gwarancji nie dawał, bo może to się obluzować w przyszłości, ale na razie wszystko działa jak należy Powiedział, że gdyby nie działało, to wystarczy wymienić sam silniczek, a nie cały panel wskaźników. Nie musi to być nawet silniczek od Scenica. Wystarczy, że znajdzie się podobny model silniczka. Happy End