Wszystko o rejestracji samochodów - opłaty, podatki, dokumenty. Poradnik


kermitzaba
Najmniej problemów jest z nowym samochodem z salonu, najwięcej z używanym autem spoza Unii Europejskiej. Przypominamy, jakie formalności trzeba spełnić, by zarejestrować samochód i ile to kosztuje.

Aby zarejestrować samochód, trzeba udać się do wydziału komunikacji starostwa powiatowego lub miasta na prawach powiatu, odpowiedniego do naszego miejsca zameldowania. Nie trzeba się fatygować osobiście, można skorzystać z pomocy innej osoby, ale trzeba jej wystawić pełnomocnictwo. Jeśli będzie to małżonek, wstępny, zstępny, brat lub siostra, nie trzeba za to płacić. W innych wypadkach konieczne jest 17 zł opłaty skarbowej. Takie pełnomocnictwo trzeba też wystawić dealerowi, u którego kupujemy nowy samochód, jeśli chcemy, żeby to on zarejestrował w naszym imieniu samochód. Wzór pełnomocnictwa można pobrać ze strony internetowych wydziałów komunikacji.

– Takie pełnomocnictwo będzie także potrzebne, gdy właścicieli samochodu jest więcej, na przykład mąż i żona, a tylko jedno z nich fizycznie rejestruje samochód w urzędzie - mówi Dariusz Bogusz, dyrektor Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta Lublina.

Od daty zakupu auta mamy 30 dni na jego rejestrację. Załatwianie spraw przy okienku w urzędzie może zająć 15-30 min., do tego czas oczekiwania w kolejce. Dlatego nie warto pojawiać się z papierami przed zamknięciem urzędu. Lepiej też unikać poniedziałków, bo po niedzielnych giełdach samochodowych zawsze jest wielu chętnych do rejestracji aut.

Warto też wiedzieć, o jakie dokumenty zapyta nas urzędnik. Brak jednego i od okienka odejdziemy z kwitkiem.

Rejestracja samochodu używanego kupionego w kraju

Kupiliśmy samochód używany, w kraju, z drugiej ręki. Z jego rejestracją nie powinno być większych problemów. W tym celu musimy pojawić się w wydziale komunikacji z:
wypełnionym wnioskiem o rejestrację pojazdu (do pobrania ze stron urzędów, wyłożone na stolikach w urzędach),
dowód własności pojazdu, czyli umowę kupna-sprzedaży, orzeczenie sądu, akt darowizny, zamiany, itp.,
dowód rejestracyjny samochodu z ważnym przeglądem technicznym,
kartę pojazdu, jeżeli takowa została wydana,
dowód osobisty lub inny dokument ze zdjęciem potwierdzający tożsamość albo odpis/wypis z Krajowego Rejestru Sądowego (dotyczy firm),
stare tablice rejestracyjne samochodu.

Gdy samochód był zarejestrowany w tym samym mieście lub powiecie, wówczas zostaną stare tablice (koszt rejestracji wyniesie w takim przypadku 81 zł). Naklejone będą tylko nowe znaki legalizacyjne.

W innych przypadkach opłata za rejestrację wynosi w przypadku:
samochodu osobowego lub ciężarowego - 180,50 zł (178,50 zł + 2 zł opłaty ewidencyjnej),
motocykla, ciągnika rolniczego, przyczepy – 121,50 zł (120 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej),
motoroweru - 111,50 zł (110 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej).

Informację o tym, co wchodzi w skład tych opłat publikujemy pod tekstem.

Jeśli nie posiadamy karty pojazdu (nie została wydana albo została zniszczona lub zagubiona), to koszty rejestracji wzrosną o 75 zł.

Jeśli rejestrujemy pojazd zabytkowy i chcemy mieć tzw. żółte tablice, to opłata za rejestrację wynosi w przypadku:
samochodu osobowego i ciężarowego - 200,50 zł (198,50 zł + 2 zł opłaty ewidencyjnej),
samochodu bez zmiany właściciela - 205,50 zł (204 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej),
motocykla, ciągnika rolniczego, przyczepy, motoroweru – 131,50 zł (130 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej),
motocykla, ciągnika rolniczego, przyczepy, motoroweru bez zmiany właściciela – 136,50 zł (135 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej).

Opłata za tablice indywidualne to 1000,50 zł (1000 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej) dla samochodu osobowego i ciężarowego. Dla motocykla, ciągnika, przyczepy i motoroweru koszt tablic indywidualnych to 500,50 zł (500 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej).

Wszystkich niezbędnych opłat można dokonać na miejscu, w kasie urzędu.

Jeśli wszystkie dokumenty będą w porządku, wówczas urzędnik wyda od ręki tzw. miękki dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe ważne 30 dni), a po okresie 1-3 tygodni wymieniamy go już na stały, tzw. twardy dowód rejestracyjny.

Rejestrując samochód używany, kupiony w kraju, trzeba też odwiedzić skarbówkę i złożyć druki PCC-3, czyli opłacić podatek od czynności cywilno-prawnych wynoszący 2 proc. od wartości samochodu. Zazwyczaj opłaca go kupujący auto, reguluje to umowa kupna-sprzedaży.

Wprawdzie w wydziale komunikacji nikt nas nie zapyta o dopełnienie formalności fiskalnych,
ale warto pamiętać że na opłacenie podatku mamy 14 dni od daty zawarcia umowy nabycia samochodu.

Rejestracja samochodu używanego sprowadzonego z zagranicy

Tu sprawa jest bardziej skomplikowana i czasochłonna. Zanim pojawimy się w wydziale komunikacji musimy odwiedzić kilka miejsc. Najpierw urząd celny, gdzie opłacamy akcyzę. Wynosi ona 3,1 proc. od wartości samochodu w przypadku aut z silnikami o pojemności poniżej 2000 ccm i 18,6 proc. dla aut z większymi silnikami. Wartość samochodu jest ustalana na podstawie kwoty podanej w umowie kupna-sprzedaży. Jeżeli odbiega ona od średniej wartości rynkowej, celnicy mogą wezwać właściciela auta to zmiany podstawy opodatkowania i zapłaty wyższego podatku. Mają na to pięć lat. Samochód spoza Unii Europejskiej musi też przejść odprawę celną.

Trzeba też udać się do urzędu skarbowego, by odebrać zaświadczenie VAT-25, które potwierdzi zapłacenie podatku od towarów i usług lub brak obowiązku opłaty VAT. Podatku od towarów i usług nie trzeba płacić, gdy samochód jest sprowadzany z krajów Unii Europejskiej i został kupiony od osoby fizycznej lub firmy w cenie brutto. Za wydanie zaświadczenia trzeba zapłacić 160 zł.

W wydziale komunikacji trzeba też uiścić 500 zł opłaty recyklingowej na rzecz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

To nie koniec wydatków, bo zanim udamy się do wydziału komunikacji musimy przetłumaczyć dokumenty u tłumacza przysięgłego. A to kolejnych 200 zł.

Jeżeli auto, sprowadzany z innego kraju UE, ma ważne badania techniczne, to nie ma potrzeby ich ponownego wykonywania w Polsce. Jeśli nie, przed rejestracją trzeba dokonać przeglądu samochodu w stacji kontroli pojazdów. Nie zapomnijmy, aby wraz z kompletem dokumentów przynieść tablice rejestracyjne.

Podobnie jak w przypadku aut używanych, kupiony w kraju dostaniemy najpierw tzw. miękki dowód rejestracyjny. Koszt rejestracji samochodu używanego, sprowadzonego z zagranicy wynosi w przypadku:
samochodu osobowego lub ciężarowego - 256 zł (253,50 zł + 2,50 zł opłaty ewidencyjnej),
motocykla - 197 zł (195 zł + 2 zł opłaty ewidencyjnej),
przyczepy, ciągnika - 121,50 zł (120 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej),
motoroweru - 111,50 zł (110 zł + 1,50 zł opłaty ewidencyjnej).

Rejestracja samochodu nowego

Przy zakupie nowego samochodu w Polsce rejestracja jest prosta, nawet jeśli nie zrzucamy tego obowiązku na dealera, wystawiając mu pełnomocnictwo. Wystarczy mieć przy sobie fakturę zakupu, kartę pojazdu oraz wyciąg ze świadectwa homologacji (te dokumenty wydaje dealer) i pojawić się wydziale komunikacji. Po wypełnieniu wniosku o rejestrację pojazdu już możemy stawić się przy okienku. Opłaty i czas oczekiwania są takie same, jak przy samochodzie używanym, kupionym w kraju.

Oczywiście istnieje też możliwość zakupu nowego samochodu poza granicami Polski. Wówczas to proces rejestracji będziemy musieli jeszcze uzupełnić o dokonanie odprawy celnej, gdy auto jest spoza UE, zapłatę akcyzy, podatku VAT (gdy auto jest spoza UE) oraz 500 zł opłaty recyklingowej na rzecz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Samochód spoza Unii będzie też musiał przejść przegląd.

Paweł Puzio

Co mieści się w kosztach rejestracji pojazdu w wydziale komunikacji?
koszt wydania dowodu – 54 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej,
naklejka kontrolna na szybę - 18,50 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej,
dwa znaki legalizacyjne na tablice - 12,50 bez opłaty ewidencyjnej,
tablice rejestracyjne do samochodu - 80 zł plus 0,50 zł opłaty ewidencyjnej,
tablice rejestracyjne do motocykla - 40 zł plus 0,50 zł opłaty ewidencyjnej,
tablice rejestracyjne do motoroweru - 30 zł + plus 0,50 zł opłaty ewidencyjnej,
pozwolenie czasowe (tzw. miękki dowód) – 13,50 + plus 0,50 zł opłaty ewidencyjnej,
karta pojazdu 75 zł + plus 0,50 zł opłaty ewidencyjnej.

Ile kosztuje wymiana dowodu rejestracyjnego, nalepki, znaku legalizacyjnego?
wydanie dowodu rejestracyjnego z uwagi na brak rubryk do wpisu terminu kolejnych badań technicznych, zniszczenie lub utratę dokumentu: 73,50 zł (72,50 zł + 1 zł opłaty ewidencyjnej).
zmiana adresu, nazwiska właściciela lub nazwy, siedziby firmy: 54,50 zł (54 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej),
zmiana parametrów technicznych pojazdu: 54,50 zł (54 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej).
wydanie wtórnika nalepki kontrolnej: 19 zł (18,50 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej),
wydanie wtórników znaków legalizacyjnych: 12,50 zł.


Ile kosztuje wtórnik tablicy rejestracyjnej?
wtórnik jednej tablicy rejestracyjnej: samochód osobowy, motocykl, ciągnik rolniczy, przyczepa – 53 zł (40 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej + 12,50 zł nalepka legalizacyjna), motorower – 43 zł (30 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej + 12,50 zł nalepka legalizacyjna),
wtórnik dwóch tablic rejestracyjnych: 93 zł (80 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej + 12,50 zł nalepki legalizacyjne),
wtórnik jednej tablicy zabytkowej - 63 zł (50 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej + 12,50 zł nalepka legalizacyjna),
wtórnik tablic zabytkowych - 113 zł (100 zł + 0,50 zł opłaty ewidencyjnej + 12,50 zł nalepki legalizacyjne).

źródło: http://regiomoto.pl/portal/finanse/wszys...y-poradnik (skopiowane na wypadek jakby artykuł przepadł)





Skocz do:

Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości