Popatrzyłem właśnie na tarcze tylne w Alfie GT (bo tobrze je widać ) - i tarcza wygląda identycznie, tzn sprawia wrażenie, jak by klocki były za wąskie...

Tutaj klocki wystają poza tarczę... i to jest najdziwniejsze.

Jesli auto hamuje jak trzeba to bym poczekał z wymianą.

U mnie z tyłu jedna tarcza zużywa się tylko od wewnętrzej strony (tej blizej środka) a od zewnatrz tez mam nieużywany fragment. Któy z kolei rdzewieje i się łuszczy.
Ale byłem z tym na stacji. Hamowanie zgodne z normą. Tylko czasem bije podczas mocniejszego hamowania.
Czekam z wymianą aż się bardziej z użyją (mają obecnie przejechane jakieś 20-25 tys)

op Po VINie wychodzą takie klocki jak są zamontowane. Ciekawi mnie to czemu 20% tarczy jest zupełnie nieużywane. Nie miałem nigdy Scenica ani samochodu gdzie by tak dużo tarczy pozostawało nieużywane.

Czekam z wymianą aż się bardziej z użyją

Ja bym odradzał czekanie.
Zablokowanym prowadnikom raczej się nie polepszy, a jest duża szansa, że zacisk przestanie działać całkowicie.

Co w tych klockach wzbudza wasze wątpliwości? O co tu chodzi, że klocek nie dotyka tarczy? Ręczny trzyma?, nic nie obciera?, hamują?

Popatrzyłem właśnie na tarcze tylne w Alfie GT

Ale tutaj, to nie jest tył tylko przednie tarcze scenica i to jest tymbardziej dziwne, że tak nie dolegają mocno...

u mnie dokładnie tak wygląda tył

tutaj tarcze sa wentylowane, wiec to jest przod, w SC z tylu są niewentylowane

widać ze przód ale jakoś to dziwnie wygląda

Może źle się klocki ułożyły...
Tu widać że jest identyczny zacisk, klocki też tego samego kształtu a zbiera znacznie bliżej piasty....

Zdjęcie z sieci.

Później dam foto jak wyglądały moje Stare. Trzeba to rozebrać i zobaczyć czy nie ma już w tym miejscu klocka? A może klocek nie ma tej sprezynki odpychajacej i dlatego nie dochodzi? Bez rozbierania wiedzieć nie będziesz....

Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - poszukiwania trwają...