A co powiecie na to:


To z manuala wymiany klocków w scenic II z innego forum: http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=150421

I z nowym klockiem:


Jak dla mnie coś z tymi klockami/zaciskami/tarczą nie tak. Przecież powierzchnia hamowania jest od razu mniejsza, a co za tym idzie spada skuteczność i wydajność hamowania, tym bardziej, że to przód, tył przecież i tak prawie nie hamuje (jakieś 30% mocy hamowania).

Przecież powierzchnia hamowania jest od razu mniejsza

zgadza się ale biorąc pod uwagę że w SC II występowały również różne tarcze to i zapewne powinny być różne klocki zatem jak w np 1.5 silniku jest tarcza 280mm a w 1.9 jest tarcza 300mm stąd może nie odpowiednie klocki założone i ta różnica 20mm

roznica roznicą, ale one sa troche inne i ktos musial sie na slifierce czy cos nakombinowac zeby weszly te weższe klocki...

op Klocki po nr nadwozia są zamienne z tymi które są założone w samochodzie.

Klocki nie biorą jeszcze całą powierzchnią gdyż są podcięte u dołu, muszą się dotrzeć by zaczęły hamować całą powierzchnią.

Jakieś to wszystko dziwne ;)

Wg VIN nr klocka to 410601241R
Włożone są klocki Remsa 97620

Michumal zapodał fotki z innym zaciskiem więc stąd ta różnica, ta co ja zapodałem zacisk jest identyczny jak u Szydercy ;) a i tak jest spora różnica...

No właśnie na moich zdjęciach są inne zaciski... a żeby było śmieszniej są to zdjęcia z 1,5 dci.

Kiedys w piekny piatek przyszedl Pan do sklepu i kupil klocki do swojego auta. W poniedzialek chcjal je zwrocic bo nie pasowaly. Ale oddal tylko 3 sztuki. Okazalo sie ze jeden dorobil do zacisku bo  byl taksowkarzem i przez week stracil by mnostwo kasy... uczciwy bo chcial tylko zeby kolezanka zwrocila tylko 3/4 kasy....