Zatarty silnik
W takim toku rozumowania wlasciciela to dziwie sie dlaczego nie zadal pytania czy jak wleje uszczelniacz i ceramizer to panewka i wal sie nie zregeneruja.
Jezeli chcesz robic polsrodkami to wczesniej czy troszke pozniej awaria powroci... Czesto mechanicy sie smieja ze zeby nie tacy klienci to by robic co nie mieli. Z piatku przyklad mechanik robi remont zawieszenia w aucie A klasa i mowi klientowi ze po zdjeciu wozka mozna by wymienic gumy na stabilizatorze bo ich praktycznie nie ma i beda stukac - koszt gum 26 zl zas sam kolejny demontaz to 200 zl. Na to klient ze on sobie wlozy kawalek wycietej starej opony w garazu i tez bedzie ok... Dziwne bo za remont zawieszenia zaplacil 800 zl ;)
Przy takim zastosowaniu pół środków w naprawie to, ze problem powroci w krotkim czasie - jest pewne. Najczesciej jest tez, że taki problem powraca ze zdwojona siłą robiac tylko wiecej zniszczeń do okola i wieksze koszty naprawy..
Ale wlasnie niektorzy ludzie wola dziwnie zaoszczedzic sobie, albo wieczne narzekaja, ze sie cos psuje i auto jest bardzo awaryjne.. Masakra jakas z takimi ludzmi.
koszt silnika 2500zł o kosztach roboty nie wspomnę i tak padł przez paprocha mechanika. a mogłam sie posłuchać chłopaków i juz bym jeździła dawno. Teraz kolejne 2500zł i mam nadzieje ze stanie na nogach.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-11-2016, 14:59 przez Minia23.)
op
No niestety obrocona 3 panewka ,
Wał raczej nie nadaje się do szlifu Znalazłem nominał oryginał sprawdzony który jak mówi sprzedawca nie wymaga szlifu No niestety obrocona 3 panewka , Wał raczej nie nadaje się do szlifu Znalazłem nominał oryginał sprawdzony który jak mówi sprzedawca nie wymaga szlifu (Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-11-2016, 19:45 przez Fighter88888.) (07-11-2016, 19:44)Fighter88888 napisał(a): No niestety obrocona 3 panewka , to wał do mycia ,czyszczenia szczegolnie kanały olejowy ,panewki ,korbowody,pierscienie simmeringi ,olej filtr itp jak juz robić to porządnie ,bo zrobisz dół a pojdzie góra. A z wałem to bym udał sie do tego co szlifuje i ci powie wszystko czy sie nadaje,bo sprzedawca zawsze towar chwali A nie wiesz z jakiego silnika go wyciągnoł 400k km 500k km? tylko obrócona panewka to skutek,znajdz przyczyne ,pompa oleju? turbo? uszczelniacze olejowe? (Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-11-2016, 19:51 przez cviatec.)
op
Turbo wymienione , na pompie oleju łańcuszek jest bardzo luzny, bardzo możliwe zmieniłem olej z 10w-40
Na 5w-30 Góry nie będę ruszał |
Użytkownicy przeglądający ten wątek:
1 gości