(27-06-2016, 10:38)Oktawiusz napisał(a): Łatwiej jest zanitować niż znaleźć śruby które się pogubiło. Oryginalnie muszą być śruby. Nawet manuale serwisowe nie przewidują innego wariantu niż śrubka na kluczyk 10Są i nity i są śruby. Zależy kto gdzie patrzy. Nity są na łączeniu zderzaka i krótkiej osłony
Ale żeby zdjąć zderzak wystarczy odkręcić trzy śruby łączące krótka i długa osłonę.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
dodatkowo:
HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDI `07 4x4 AT
HYUNDAI SANTA FE 2.2 CRDI `07 4x4 AT