sprawdź omomierzem obwody. Musisz wyciągnąć wtyczkę z radia. Dotykasz środkowej części (tzw. gorącej żyły) jednym zaciskiem a drugim śruby na którą nakręcamy bat anteny. Ma być obwód zamknięty. Następnie mierzymy drugi obwód. Dotykamy zewnętrzną część wtyczki(zaciskającą oplot kabla) a drugim końcem dotykamy masy samochodu(np. jakiejś śrubki, elementu metalowego nie lakierowanego) i sprawdzamy. Sprawdzamy także
czy nie ma zwarcia między środkową częścią wtyczki a zewnętrzną. Jeżeli to sprawdzisz i będzie dobrze to nie masz co kopać po aucie za kablem antenowym.