Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

Światła DRL w kierunkowskazach w Scenicu I PH II


scrabi
Zarejestrowani

Mati ,ale nie popadajmy ze skrajności w skrajność.

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

Mati ,ale nie popadajmy ze skrajności w skrajność.

Zawsze do przodu, nigdy do tyłu.

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-05-2017, 15:20 przez scrabi.)

 Zawsze do przodu, nigdy do tyłu. Biggrin 
Dostępne Ramki, wlepy i kubki z VI Zlotu, ........Oraz inne Gadżety....
Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

(05-05-2017, 15:20)scrabi83 napisał(a): nie popadajmy ze skrajności w skrajność
Jasne, ale prawo jest prawem Biggrin

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
bodo
Zarejestrowani

op Jeszcze trochę i nasze problemy ze światłami do jazdy dziennej się skończą . Ledy wyprą żarówki halogenowe tradycyjne i ksenonowe . Fizycznie już są na rynku , tylko póki co bez homologacji . A to tak jakby ich nie było .

Wracając do montażu świateł do jazdy dziennej . Najfajniej i najprościej byłoby je zamontować w kierunkowskazach . Scenic ma dość spore te światła . Wiec by to fajnie wyglądało ! Ale co z tego ! Skoro to będzie nielegalne ! W długich też nielegalne ! W halogenach to samo ! Chciał nie chciał, by było legalnie to trzeba będzie założyć osobne światła do jazdy dziennej LED . Oczywiście z homologacją . Tylko które wybrać ? Te tańsze, za ok. 50zł ? Czy te droższe za 150zł albo i więcej ? I te i te mają homologację ? Coś tam piszą że najlepsze są ze specjalnymi diodami firmy Osram . Bo tak to żarówki trochę (? ) ciągną prądu . A jeszcze do tego teraz doliczyć klimę .

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-05-2017, 09:42 przez bodo.)

Odpowiedz
[-] 1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi bodo za ten post post:
  • PunkRock86
TomaszB
Moderatorzy

Ja zawsze wybieram te w średniej cenie, w Sc II są już ponad 4 lata i nadal działają, w meganie miałem philipsy ponad 5 lat potem jedno padło teraz mam średnią półkę cenową i ponad rok działają.

Odpowiedz
bodo
Zarejestrowani

op
(07-05-2017, 09:52)TomaszB napisał(a): Ja zawsze wybieram te w średniej cenie, w Sc II są już ponad 4 lata i nadal działają, w meganie miałem philipsy ponad 5 lat potem jedno padło teraz mam średnią półkę cenową i ponad rok działają.

A przykładowo te ? http://allegro.pl/swiatla-dzienne-125mm-...21381.html Nie mogą być dłuższe jak 13cm bo wtedy nie zmieszczą się we wnęce zderzaka .

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-05-2017, 10:00 przez bodo.)

Odpowiedz
Pogromca
Moderatorzy

(07-05-2017, 09:40)bodo napisał(a): Jeszcze trochę i nasze problemy ze światłami do jazdy dziennej się skończą . Ledy wyprą żarówki halogenowe tradycyjne i ksenonowe . Fizycznie już są na rynku , tylko póki co bez homologacji . A to tak jakby ich nie było .

Wracając do montażu świateł do jazdy dziennej . Najfajniej i najprościej byłoby je zamontować w kierunkowskazach . Scenic ma dość spore te światła . Wiec by to fajnie wyglądało ! Ale co z tego ! Skoro to będzie nielegalne ! W długich też nielegalne ! W halogenach to samo ! Chciał nie chciał, by było legalnie to trzeba będzie założyć osobne światła do jazdy dziennej LED . Oczywiście z homologacją . Tylko które wybrać ? Te tańsze, za ok. 50zł ? Czy te droższe za 150zł albo i więcej ? I te i te mają homologację ? Coś tam piszą że najlepsze są ze specjalnymi diodami firmy Osram . Bo tak to żarówki trochę (? ) ciągną prądu . A jeszcze do tego teraz doliczyć klimę .

Ja mam już drugi taki komplet, pierwszy był w Punto. A drugi jakiś czas temu wylądował w Scenicu, na przeglądzie nie ma problemu.

http://allegro.pl/swiatla-drl-led-do-jaz...74415.html

ewentualnie możesz iść w okrągłe: http://allegro.pl/magneti-marelli-swiatl...06863.html

a siedzi to u mnie tak:

(05-01-2016, 20:59)Pogromca napisał(a): noo nareszcie znalazła się chwila na montaż świateł do jazdy dziennej.

więc startujemy:

[Obrazek: P1380003_1452024158.jpg]

wycinamy chamsko brzeszczotem miejsce gdzie będzie montowana lampa, oczywiście całość później ładnie pilniczkiem wyrównujemy.

[Obrazek: P1380004_1452024244.jpg]

[Obrazek: P1380005_1452024254.jpg]

[Obrazek: P1380006_1452024269.jpg]

Przykładamy lampę czy pasuje i nie trzeba poprawić czegoś.

[Obrazek: P1380007_1452024294.jpg]

[Obrazek: P1380008_1452024328.jpg]

Te czerwone plamy to nie krew, ale szampan od moich kolegów którzy wchodzili w Nowy Rok ze Scenicem Thumbup

Jak już wszystko okej, wiercimy dziurę na przeprowadzenie kabla

[Obrazek: P1380009_1452024386.jpg]

[Obrazek: P1380010_1452024423.jpg]

iii zakładamy Thumbup

[Obrazek: P1380013_1452024454.jpg]

[Obrazek: P1380014_1452024470.jpg]

Potem w trakcie pracy zauważyłem, że plastik do którego to montowałem da się całkowicie wyciągnąć i już bez wygibasów normalnie przymocować lampę do niego ;)

[Obrazek: P1380016_1452024540.jpg]

[Obrazek: P1380015_1452024530.jpg]

Po przeprowadzeniu kabli z prawej lampy (pasażera) do lewej (kierowcy) spiąłem dla świętego spokoju dwoma opaskami kabel do zderzaka (docelowo chcę kupić hokej jak coś się trafi w ludzkich pieniądzach... Biggrin )

[Obrazek: P1380020_1452024567.jpg]

[Obrazek: P1380021_1452024641.jpg]

Dodatkowo by lampy "patrzały" bardziej prosto do drogi, a nie na boki..bo wiadomo..że zderzak i kratki idą w banan, podłożyłem pod śruby zewnętrzne (bliżej halogenów) po dwie nakrętki co w rezultacie na zdjęciu dało efekt krzywizny, a po zamontowaniu efekt pasków równo świecących do przodu.

[Obrazek: P1380022_1452024673.jpg]

[Obrazek: P1380023_1452024769.jpg]

Na koniec pozwijałem kable żeby nigdzie nie ocierały i nie dostały się w elementy które wytwarzają ciepło bądź wirują

[Obrazek: P1380033_1452024937.jpg]

Montaż sterownika i podłączenie do akumulatora.

[Obrazek: P1380034_1452024984.jpg]

[Obrazek: P1380035_1452025007.jpg]

No i efekt:

[Obrazek: P1380026_1452024834.jpg]

[Obrazek: P1380027_1452024844.jpg]

[Obrazek: P1380024_1452024791.jpg]

[Obrazek: P1380025_1452024803.jpg]

[Obrazek: P1380031_1452024894.jpg]

[Obrazek: P1380032_1452024914.jpg]

[Obrazek: P1380030_1452024884.jpg]

Dodatkowo te lampy to ten sam model co miałem w Punto czyli Magnetti Mareli, ale po zgaszeniu silnika świecą parę sekund dłużej niż tamte co można powiedzieć..że daje mi kominkliwingscenikhome Thumbup

Odpowiedz
stasic
Zarejestrowani

   
Wiecie że średnie oszczędności z jazdy na ledowych światłach dziennych to 0,2 l/100 km i to głównie przy jeździe miejskiej, bo na trasie to jest 0,1 l/100 km? Jeżeli ktoś jeździ dużo to może warto ale jak do 10 000km/rok to chyba większe oszczędności będą z nauczenia się ekonomicznej jazdy chodź jest to nudne ;) Moim zdaniem te dodatkowe ledy bardzo szpecą auta.

[Obrazek: 9j3hk]SCII PHII 1.6 16V ASB DP0 + LPG
SCI PH II Privilege 1.6 16V ASB DP0 + LPG
Odpowiedz
bodo
Zarejestrowani

op Małe pytanko . Czy konieczne było wycinanie tego zderzaka ? Przecież w kratce powyżej bez problemu by się zmieścił halogen o długości 130mm .

[Obrazek: P1380004_1452024244.jpg]

W internecie znalazłem coś takiego. Z homologacją ! Tylko ta cena ! : https://www.googleadservices.com/pagead/...wIKw&adurl

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-05-2017, 12:25 przez bodo.)

Odpowiedz
Pogromca
Moderatorzy

(07-05-2017, 12:02)stasic napisał(a): Wiecie że średnie oszczędności z jazdy na ledowych światłach dziennych to 0,2 l/100 km i to głównie przy jeździe miejskiej, bo na trasie to jest 0,1 l/100 km? Jeżeli ktoś jeździ dużo to może warto ale jak do 10 000km/rok to chyba większe oszczędności będą z nauczenia się ekonomicznej jazdy chodź jest to nudne ;) Moim zdaniem te dodatkowe ledy bardzo szpecą auta.

Ja jeżdżę ok 10-12 tyś rocznie, ledy zamontowałem dlatego..że jeżdżę więcej na krótkich odcinkach..a na nich cierpi najwięcej aku i zapalanie całej choinki wszystkich lamp, na ledach nie muszę tego robić i wydaje mi się, że i akumulator mniej na tym cierpi.

(07-05-2017, 12:19)bodo napisał(a): Małe pytanko . Czy konieczne było wycinanie tego zderzaka ? Przecież w kratce powyżej bez problemu by się zmieścił halogen o długości 130mm .

[Obrazek: P1380004_1452024244.jpg]

Może i nie ale takie umieszczenie bardziej mi odpowiadało ;)

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 07-05-2017, 12:24 przez Pogromca.)

Odpowiedz
tomspeed
Zarejestrowani

Ale tu nie tylko chodzi o oszczędność paliwa.

Chodzi też o wygodę i inne oszczędności.

Ja mam orginalne ksenonowe.
Mając światła do jazdy dziennej oszczędzam palniki, odblysniki również się nie wypalaja, dzięki temu mam w nocy lepsza widoczność.
Wygoda. Dzienne w połączeniu z czujnikiem zmierzchowym świetnie się sprawdza.


Jedyne o czym należy pamiętać, a wielu posiadaczy świateł do jazdy dziennej o tym zapomina to obowiązek włączenia świateł mijania podczas opadów atmosferycznych, mgły lub zadymienia na drodze.


wysłane z mikrofalówki

dodatkowo:
                   HYUNDAI  SANTA FE  2.2 CRDI `07 4x4 AT
Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

2 gości