embartlomiej
31
0
0
19
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2009-2011
Lublin
op
Scenic 2011 1.5dci
Wczoraj wymienilem akumulator. Zrobilem kilka krótkich dystansów i bylo oki. A dzisiaj rano wyskoczyl "check anti-pollution system" dzialal dziwnie jak by nie na wszystkich garach. Po godzinie niby dziala normalnie, mial ktos cos podobnego?
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-12-2023, 15:00 przez embartlomiej.)
![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)
•
wojteks
3,536
14
837
953
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 04-12-2023, 15:44
Do weryfikacji wiązka wtryskiwacza 4, wtryskiwacza 1 i same wtryskiwacze, może wystarczy odłączyć i podłączyć kostki tych wtryskiwaczy.
Błąd regulatora prędkości to pochodna wcześniejszych błędów.
1 użytkownik postawił piwo użytkownikowi wojteks za ten post post:1 użytkownik postawił Thank You to wojteks for this post
• embartlomiej
embartlomiej
31
0
0
19
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2009-2011
Lublin
op
Narazie zalalem oczyszczacza do paliwa, zabrałem na 30 min autostrady z obrotami 3400 usunalem bledy i nic sie nie działo. Jutro zadzwonie do mechanika niech robi testy wtryskiwaczom. Rok temu jeden wymieniłem jeszcze jest na gwarancji wlasnie pierwszy lub 4ty ...
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 04-12-2023, 22:15 przez embartlomiej.)
•
Ghostman
361
2
103
33
SC III ph II
2015
2.0 dCi 150KM, 2014-2016
DW
Ghostman
Zarejestrowani
— 05-12-2023, 15:43
Wyjmij wtyczki, popraw styki. Mogą być zaśniedziałe, podegnij i podłącz. Niska temperatura, kurczy metal, oporność wzrosła i dostałeś błąd. Po godzinie działał normalnie, bo metal się rozgrzał rozszerzył i styk się poprawił. Być może trzeba będzie wtyczki wymienić. Kliknij w błędy dotyczące cylindra 4, żeby pokazał szczegóły i załącz foty. Obstawiam, że już wcześniej jeden z nich był, ale nie wyświetlał błędu, a mówił, że obwód jest w górnej granicy.
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 05-12-2023, 15:43 przez Ghostman.)
andrzejwa
2,987
56
1473
418
SC IV ph I
2017
1.5 dCi 110 2016-
Chełm/Trawniki
Te błędy wtryskiwaczy są zapamiętane, nie powinny mieć związku z wyświetlonym komunikatem. Powinny dać się skasować. Przy obwodzie wtryskiwaczy byłby inny komunikat.
Masz problem prawdopodobnie z czujnikiem ciśnienia spalin lub egr. Wykasuj błędy, podłącz jeszcze raz interfejs.
embartlomiej
31
0
0
19
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2009-2011
Lublin
op
Usunalem bledy i od tygodnia nic sie nie dzieje wszystko śmiga i nie ma bledów. Zrobilo sie tez cieplo. Narazie obserwuje zobaczymy jak przyjdą minusowe temperatury  za tydzień jade nim do PL 2000km mam nadzieje ze mnie nie zawiedzie, chyba wykupie dodatkowe ubezpieczenie na podróż...
•
embartlomiej
31
0
0
19
SC III ph I
2011
1.5 dCi FAP 110KM, 2009-2011
Lublin
op
(05-12-2023, 15:43)Ghostman napisał(a): Być może trzeba będzie wtyczki wymienić. Kliknij w błędy dotyczące cylindra 4, żeby pokazał szczegóły i załącz foty.
To można wymienić same wtyczki? Chyba calą wiazke trzeba by ciagnąć?
W bledy nie moge kliknąć bo już nie mam
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 10-12-2023, 17:33 przez embartlomiej.)
•
wojteks
3,536
14
837
953
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 10-12-2023, 18:03
Oczywiście że można wtyczki wymienić ale też można wiązkę wymienić, co kto lubi/potrafi.
•
Ghostman
361
2
103
33
SC III ph II
2015
2.0 dCi 150KM, 2014-2016
DW
Ghostman
Zarejestrowani
— 10-12-2023, 19:11
Wtyczkę kupujesz z 2 przewodami zarobioną. Ucinasz kable w aucie, lutujesz, izolujesz i git.
•
wojteks
3,536
14
837
953
SC IV ph I
2019
INNY
RK
wojteks
Zarejestrowani
— 10-12-2023, 19:26
(10-12-2023, 19:11)Ghostman napisał(a): lutujesz To trzeba mieć czym i trochę doświadczenia, nie każdy to zrobi.
•
|
