op Jak w tytule - wypluwa olej przez rurkę bagnetu. Mechanik twierdzi, że odma jest w porządku. Założył nowy oring na połączeniu rurki bagnetu z blokiem silnika, dołożył drugi oring na bagnecie. Mimo to komora silnika po każdej jeździe jest pochlapana olejem. Jak na biegu jałowym odpaliłem go bez rurki bagnetu to nie było widać, żeby dymił czy pluł olejem. Co to może być?

A odpływ z odmy drożny?

Jak na biegu jałowym odpaliłem go bez rurki bagnetu to nie było widać, żeby dymił czy pluł olejem. Co to może być?

Rozgrzej auto, odkrec korek i daj obroty na około 2.5tys obr




Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - poszukiwania trwają...

---

Zrób zdjęcie jak i gdzie jest pochlapane olejem

Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - poszukiwania trwają...

---

Miałem podobnie, myślałem że daje z pod korka oleju. A była mała dziurka w dolocie za ic gdzie na wyższych obr leciało jakby zaolejone powietrze i wszystko w koło mokrawe było

Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - poszukiwania trwają...

a w jaki sposob sprawdzil mechanik, że odma jest w porzadku?

Zapewne nie słyszał nic o odmie w tym silniku

Podpis zwiał z miejsca zdarzenia - poszukiwania trwają...

Zrób zdjęcie jak i gdzie jest pochlapane olejem

Dokładnie o tym samym pomyślałem,ale skoro mechanik sprawdzał i oglądał...Nieśmiałem...

To ja się dołączę. A gdzie znaleźć odmę skrzyni korbowej w 1.5 dci 101KM z 2005r? Bagnet mam zwykły, z kółkiem na palec. Jakoś nie mogę znaleźć tego odpowietrzenia. Może mi jakieś foto pokażecie?

Wysłane z mojego ALCATEL ONE TOUCH 7047D przy użyciu Tapatalka

Odmę masz na pokrywie zaworów.Po prawej stronie.

Tą w deklu od razu znalazłem. A jak jest rozwiązane odpowietrzenie skrzyni korbowej?

Wysłane z mojego ALCATEL ONE TOUCH 7047D przy użyciu Tapatalka

Przez odmę.