op Witam, przy przyspieszaniu w moim aucie slychać gwizd/świst, auto jezdzi normalnie, żadnych objawów, błędów itp, dzwięk jest tylko przy przyspieszaniu i mocniejszym wciśnięciu gazu, po po odpuszczeniu gazu przy zejsciu z obrotów nic nie słychać, przebieg mam prawdziwy 94 tys, pierwsza myśl turbo siada, ale zadnych spadków mocy, dymienia itp i nie ma dzwięku po zejsciu, nieszczelność w dolocie tez raczej nie bo brak objawów dymienia, dławienia, blędów itp, może jest nieszczelność na wydechu, co obstawiacie, jednak turbo siada? może miał ktoś podobne objawy w 1.6 dci ? oczywiście w wolnym czasie odstawie auto do sprawdzenia.

link do yt: https://youtu.be/kAqKqNQ7ClE

Nieszczelność gdzieś na wezach
Sprawdz ten wąż


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Gwiżdże jak w odrzutowcu. Może to nieszczęsny wężyk od MAPsensora?
Poszukaj na forum było o tym wałkowane.

U nie była nieszczelność w rurze do intercoolera.
Chodził jak elektryk.

op

Nieszczelność gdzieś na wezach
Sprawdz ten wąż


Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Czyli raczej wg Ciebie dolot ?

---

Gwiżdże jak w odrzutowcu. Może to nieszczęsny wężyk od MAPsensora?
Poszukaj na forum było o tym wałkowane.

raczej by błędy wywalało

pio555 napisał 06-08-2020, 15:31:
Zapraszamy do przywitania się z innymi użytkownikami. Pierwszy post zgodnie z regulaminem pkt.4 powinien znajdować się w Powitaniach.
Kolejny post proszę napisać w Powitaniach. http://www.scenic-forum.pl/Forum-Powitania

Czyli raczej wg Ciebie dolot ?

gwizd zazwyczaj swiadczy o nieszczelności w dolocie
tą rurą którą pokazałem sprawdz bo bardzo często lubi padac w tych silnikach

poproś kogoś o przegazowanie na postoju a sam szukaj gdzie gwiżdże. Zwykle przy nieszczelności bardziej syczy niż gwiżdże, na moje ucho to turbo.

op Sprawdze I turbo ale chyba by gwizdalo I na zejsciu

pio555 napisał 06-08-2020, 18:33:
kolejna prośba o przywitanie się w odpowiednim dziale

poproś kogoś o przegazowanie na postoju a sam szukaj gdzie gwiżdże. Zwykle przy nieszczelności bardziej syczy niż gwiżdże, na moje ucho to turbo.

U mnie, fakt ze w tdi, przy nieszczelnosci w rurze pomiędzy ic a egr dźwięk był jakby sypanego piachu

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

U mnie, fakt ze w tdi, przy nieszczelnosci w rurze pomiędzy ic a egr dźwięk był jakby sypanego piachu

Nie wiedziałem że w TDI jest bezpośrednie połączenie między IC a EGR