2.0L w automacie -> wysokie spalanie. :(


jarpen
Zarejestrowani

Wczesniej jak robilem kurs do Wawy, to tez podobne spalanie wyszlo. I check sie nie swiecił..
A check od czego moze byc? Sonda przed katem ?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
Odpowiedz
Roming
Zarejestrowani

(09-02-2020, 16:37)jarpen napisał(a): A check od czego moze byc? Sonda przed katem ?

Może być.
Podejrzyj jej pracę Torque lub innym diagnoskopen czy pracuje czy stoi.

Odpowiedz
jarpen
Zarejestrowani

(09-02-2020, 16:49)roming napisał(a):
(09-02-2020, 16:37)jarpen napisał(a): A check od czego moze byc? Sonda przed katem ?

Może być.
Podejrzyj jej pracę Torque lub innym diagnoskopen czy pracuje czy stoi.
Musze sie umowic na kasowanie bledu CLIPem, wiec od razu zobaczymy co w trawie piszczy. Moze na cos jeszcze zwrocic uwagę przy okazji?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
Odpowiedz
jarpen
Zarejestrowani

Podłączyłem dzisiaj auto pod CLIPA.
Sonda przed katem pracuje skokowo miedzy 40- 780, a za katem 459 i ani drgnie..
Czyli druga sonda out?

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
Odpowiedz
Przemek7
Zarejestrowani

Czujnik temperatury ma dwa odrębne obwody pomiaru. Może być uszkodzony jeden obwód i podawać temperaturę np. -30 st (wzbogacona mieszanka). Odczytaj Clipem i podaj temperaturę zagrzanego silnika po kilkunastu minutach jazdy.

Odpowiedz
Trodor
Zarejestrowani

Może trywialna sprawa, ale lepiej powiedzieć jakby ktoś miał nie wiedzieć. Druga sonda lambda przez pewien czas po odpaleniu i na zimnym silniku pozostaje nieaktywna bo dopiero po osiągnięciu temperatury roboczej może logicznie mierzyć - charakterystyka tego typu czujnika tlenu. Więc sprawdź czy na pewno nie ma trybu awaryjnego, i czy autko popracowało odpowiednio długo przed pomiarami.

Odpowiedz
jarpen
Zarejestrowani

Auto bylo dobrze nagrzane, bo musialem przejechać pol miasta, jeździliśmy chwile z podłączony Clipem i ani drgnęło. Wszystkie błędy byly wyczyszczone przed jazdą.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

Wrzucam wszystkie zdjecia, ktore przyszli mi do głowy zrobic.. moze Wy cos wiecej z tego wyczytacie.
Bede wdzieczny za każdą uwagę.[Obrazek: 1c87db3fc4bb76ee946d306fad2adef9.jpg][Obrazek: effbe2a35e0916b78d7bd3df4cbfc420.jpg][Obrazek: 27af7f1d539fdb0bbd173d79ec4582c4.jpg][Obrazek: 4f986242a4af4f7787849c09be2274a7.jpg]

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-02-2020, 17:04 przez jarpen.)

Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
Odpowiedz
polaq
Zarejestrowani

Co to za specjalista kasuje błędy zamiast je zinterpretować? Masz gdzieś spisane te błędy?

Odpowiedz
jarpen
Zarejestrowani

(11-02-2020, 17:23)polaq napisał(a): Co to za specjalista kasuje błędy zamiast je zinterpretować? Masz gdzieś spisane te błędy?
Zaden specjaliata, znajomy, ktory po prostu posiada CLIPa.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

1. DF 038
2. DF 015 czujnik optyczny zwarcie z masą
3. Bład katalizatora- w zlym stanie technicznym ( o dziwo, bo kat byl wymieniany ze 3 tygodnie temu).

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-02-2020, 17:47 przez jarpen.)

Nadzieja nie oznacza że wszystko skończy się dobrze, ale że wszystko co cię spotyka ma sens.
Odpowiedz
twilk7
Zarejestrowani

Druga sonda dokonała żywotu

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

2 gości