jeśli będziesz miał w gorszym stanie turbinę to regeneracja pewnie będzie droższa,

Oddajesz swoja i zabierasz inna. Nawet nie spojrza co z nia nie tak.

jeśli płacisz najwyższą możliwą kasę z regenerowaną turbawkę to masz rację.... wszystko zależy od zakładu i podejścia

op A skoro już przy wymianie- czy ma ktoś informacje czy da się tu zamontować turbinę z Megane RS? Bodajże F4R 774. Pewnie trzeba by mapę silnika zmienić, ale co by to był za przeszczep !!! :) :0

czy ma ktoś informacje czy da się tu zamontować turbinę z Megane RS?

wszystko się da kwestia kosztów

Wszystko się da, tylko zależy ile to kosztuje. Jak będziesz chciał mocno z niej dmuchnąć to pewnie trzeba icka zmienić. A też pytanie ile sprzęgło wytrzymuje

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

diabel, nie chcę Cię martwić, ale jak złapie większy luz poprzeczny, czyli łożyska siadają, to wyssie cały olej a to z tego co wiem, zaraz po panewkach. To ta największa bolączka tych silników.
Już pisałem tutaj gdzieś, jak to znajomy brata załatwił sobie silnik. Zaczął się rozbiegać, wyssał cały olej no i poleciało dalej. Efekt? silnik do wymiany.

op No ale to nie diesel, zgasisz swiece to chyba zgasnie? Czy sie myle?

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka

wszystko się da kwestia kosztów

Wszystko się da, tylko zależy ile to kosztuje. Jak będziesz chciał mocno z niej dmuchnąć to pewnie trzeba icka zmienić. A też pytanie ile sprzęgło wytrzymuje

Podstawowa kwestia z zakresu finansów to kucizna. Wg mojej wiedzy silniki F4RT w Scenikach, w odróżnieniu od tych z Meg RS, nie są zakute. Skutków wrzucania mocnego turbo do takiego silnika chyba nie trzeba opisywać?