@ filozof kwestia wprawy ja wyciągałem altka bez demontażu czego kolwiek innego, tylko pasek wielorowkowy

Wysłane z mojego telefonu

Pytanie za 13 punktów: jak mocno dokręcać te śruby? 20Nm nie będzie za dużo?

Obiecałem zdjęcia.
Bez alternatora (jak widać )
Tu alternator tylko „podłożony” do zdjęcia. Uwaga na górną śrubę - jest dłuższa i mocuje jednocześnie „łapę”

Do tej śruby dostęp jest „utrudniony”

Tak to wygląda po założeniu „łapy”. Telefon wsadziłem tuż przy chłodnicy i ledwo dalej radę nacisnąć migawkę. Miejsca na prawdę jest mało.


Dokręcenie tych śrub wymaga trochę ekwilibrystyki. Mądra książka mówi o zdemontowaniu pompy i zbiorniczka z płynem wspomagania, także coś w czym jest.

@ filozof sam to robiłeś na parkingu pod chmurką?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Ano sam . Umiem i lubię, to ile mogę robię sam. Wczoraj nie było jeszcze strasznie zimno - jeśli o to chodzi. Dziś musiałem jeszcze pasek zmienić, bo źle go ułożyłem i się postrzępił, więc już wjechałem do garażu. Przy -5° trudno się robi.

Swoją drogą jestem dumny z akumulatora: 7V na mierniki, a on od strzała odpalił. No może nie od strzała, ale kontrolki nie przygasły.

Jakoś trudno mi w to uwierzyć bo przy 7V były by 3 cele walnięte z 6

Wysłane z mojego telefonu

Cele nie muszą być walnięte. Po prostu aku został rozładowany do 7V, ale widać zachował sprawność i jako taki prąd rozruchowy był.

Wysłane z mojego Redmi Note 10 Pro

Ano sam . Umiem i lubię, to ile mogę robię sam. Wczoraj nie było jeszcze strasznie zimno

Jak by Ci trzeba było,mam przeca garaż i kanał..

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

@ scrabi Będę pamiętał, dzięki. Ale bez prądu
@ kotleto w poniedziałek jechałem już bez ładowania. Jak parkowałem na akumulatorze było 10,8V. Postal dwa dni bez ładowania i się rozładował. Obawiałem się, że się uszkodził, ale zrobiłem 40km i dziś rano miał 11,8, więc chyba spoko