op Magnez to rysy

mobilnie

Jakie rysy ja w każdym aucie mam magnez. Zawsze była naklejka, folia itp pod antene, a teraz zakupiłem podkładke magnesową to dopiero jest bajer. Przed każdym myciem, woskowaniem itp ściagam i zero śladów. Antenę mam 24/7 na aucie.

Magnez to rysy

mobilnie

a o podkładce magnetycznej słyszał?

Magnez to alkohol z krwi wypłukuje Magnes panowie. Mowa o podstawie magnesowej.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jak ktoś chce założyć 2m bata, to chyba zależy mu na jakości nadawania oraz odbioru. A ciężko to osiągnąć bez porządnej przeciwwagi (no chyba, że mowa o antenie jachtowej).
Wydaje mi się, że poprawny montaż w karoserii da najlepszą przeciwwagę i najniższy SWR. Co do uchwytu, wszystko fajnie jeśli klapa ma dobre połączenie elektryczne (masę) z resztą budy.

Sam zaczynałem od anteny na magnesie i nie byłem zadowolony, skończyło się na podziurawieniu karoserii. W kolejnym aucie od razu zdemontowałem FM'kę i przykręciłem antenę CB. Obecnie w sceniku, zastanawiam się czy w ogóle zakładać = mniej jeżdzę, najczęściej z rodziną a kultura respondentów coraz niższa.

Jaką różnice w sygnale odbieranym i nadawanym, miałeś z tą samą stacją i ile anten tak przetestowałeś? Wiem że antena w otworze, działa najlepiej ale ciekawią mnie twoje doświadczenia. Wytłumacz po swojemu, dlaczego warto dziurawić samochód, tylko pod 19#.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Pod antymiśka IMHO szkoda dziurawić karoserię. Wystarczy magnes albo uchwyt. Przy takim zatrzęsieniu mobili z antenami zawsze coś do nas doleci, nawet nie trzeba Turbo 5000. Swego czasu jeździłem tylko z Floridą i wystarczało zwłaszcza po mieście.

op Czyli Sirio 5000 Turbo z magnesem 16 cm idzie do sprzedania już na 100% za 200 zł i w jej miejsce będę coś kombinował

Jaką różnice w sygnale odbieranym i nadawanym, miałeś z tą samą stacją i ile anten tak przetestowałeś? Wiem że antena w otworze, działa najlepiej ale ciekawią mnie twoje doświadczenia. Wytłumacz po swojemu, dlaczego warto dziurawić samochód, tylko pod 19#.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Ja to jestem mały pikuś przy wyjadaczach z CB-forum, więc mogę tylko wypowiedzieć się na podstawie swoich doświadczeń.
W pierwszym przypadku, który przytoczyłem, antena na podstawie magnetycznej zbierała z eteru więcej śmieci (ale tu można pokombinować gałkologią), najbardziej dokuczliwym problemem były piski i zakłócenia w nadawaniu, co przekładało się na brak komunikacji i zdenerwowanie respondentów. Antena była stawiana w różnych miejscach dachu i za każdym razem strojona.
Testowałem kilkukrotnie z paroma użytkownikami CBF z regionu łódzkiego (mobilnymi i bazowymi).

Czy warto dziurawić karoserię? Nie wiem. Sam zadaję sobie to pytanie. To zależy. Jeśli ktoś pracuje jako kierowca - może i warto.
Czy warto dziurawić nowe auto, które ma gwarancję na powłokę lakierniczą?
Trzeba wziąć pod uwagę, że antena antenie nie równa. A także jej sposób i miejsce montażu, jak również prawidłowość zestrojenia SWR.

Nie twierdzę, że markowa antena na podstawie magnetycznej, postawiona na środku dachu i zestrojona analizatorem antenowym, będzie działać gorzej niż jakakolwiek inna antena zamontowana na stałe np. na końcu dachu czy innym miejscu. Wszystko zależy od sprzętu, montażu i konkretnego egzemplarza auta.

Sorry za OT.

Nie jestem użytkownikiem cb forum i nie będę. Opieram się na własnych od 1990 roku doświadczeniach. Testuje różne nowinki radiowe jak i antenowe, dlatego że mieszkam w kiepskim terenie i tutaj każdy cm anteny jak i każdy wat w radiu, ma znaczenie. Popełniam błędy i mogę się mylić. Lokalizacja lokalizacji nie równa, samochód samochodowi itd. Z anteną na megnesie i zakłóceniami, masz rację i dziwi mnie kolejność fachowca, otwór, magnes i dopiero uchwyt. Teraz do tematu dochodzi, radio i jaka antena, gdyż z każdym innym lub inną anteną, jest inaczej. Obszerny temat. Żeby już nie robić OT. ja proponuję uchwyt i Sirio SG1400. Antena środkowo-cewkowa, pracująca podobnie do anten 2m.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka