op

A żeby zweryfikować sam wentylator trzeba zdejmować całą deskę

Nie robiłem tego nigdy ale wydaje się że wystarczy dostać się do rezystora nawiewu i tam powinny być przewody do wentylatora.

Udało się tacie dostać do rezystora i go wymienić. Jest nadmuch, ale przy wyższych obrotach da się usłyszeć dziwny dźwięk - Co to może być?

https://youtube.com/shorts/cFBv5IK3VQo?s...uGThkRJ9el

op po wpięciu kabla tego dwupinowego do rezystora, pada akumulator i auto już nie odpala. Może być jakaś zwara na tym kablu, czy raczej od razu akumulator by nie padał?

ale przy wyższych obrotach da się usłyszeć dziwny dźwięk

Przełącz nawiew na środek czy tam w inne pozycje.

po wpięciu kabla tego dwupinowego do rezystora, pada akumulator i auto już nie odpala.

Nie pomogę, może jeszcze coś jest uszkodzone, w sekundę akumulator raczej nie padnie (chociaż jak kiepski to ....) a gdyby było aż takie zwarcie to już coś by się spaliło/upaliło/śmierdziało.

Masz multimetr? Jak tak to podłącz go na klemy akumulatora i zaświeć długie na minutę, zobacz napięcie akumulatora zanim włączysz długie i po 1 minucie ich świecenia.

op

ale przy wyższych obrotach da się usłyszeć dziwny dźwięk

Przełącz nawiew na środek czy tam w inne pozycje.

po wpięciu kabla tego dwupinowego do rezystora, pada akumulator i auto już nie odpala.

Nie pomogę, może jeszcze coś jest uszkodzone, w sekundę akumulator raczej nie padnie (chociaż jak kiepski to ....) a gdyby było aż takie zwarcie to już coś by się spaliło/upaliło/śmierdziało.

Masz multimetr? Jak tak to podłącz go na klemy akumulatora i zaświeć długie na minutę, zobacz napięcie akumulatora zanim włączysz długie i po 1 minucie ich świecenia.

Akumulator słabo trzymał, po wymianie jest ok. Natomiast zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz, po wymianie rezystora słychać takie dziwne klikanie, co to może być? https://youtube.com/shorts/yp0JsusSrlM?s...UeArSWjasr