op Witam,
Gdzie znajduję się czujnik temperatury silnika 1,9 dCI 130

Powinien być przy termostacie

Z tyłu termostatu.

O który czujnik dokładniej Ci chodzi, z tego co pamiętam są dwa, jeden z termostat pokazuje temp na desce, drugi daje info do kompa.

Koledzy jeśli się mylę proszę mnie poprawić

Wysłane z kolorowego kalkulatora

Jest jeden czujnik wkręcony w termostat. Podaje sygnał do sterownika silnika a ten z kolei do tablicy wskaźników i włącza wentylator.

Podaje sygnał

Czujnik jest dwuobwodowy, podaje DWA sygnały o tej samej wartości - osobno do załączania wentylatorów chłodnicy, osobno do wskaźnika na tablicy.

W jaki sposób to realizuje skoro z z niego wychodzą tylko dwa kabelki z sygnałem analogowym i prowadzą tylko do sterownika silnika? Może być czteropinowy z dwoma aktywnymi pinami lub dwupinowy.

Jeśli mówimy o czujniku z 1 posta to są 4 piny - 2 termistory wewnątrz czujnika. Jeśli z konektora 2 kable to ok, jeden sygnał.

Czujnik w silnikach benzynowych jest dwuobwodowy, 3 kable.

Czujnik w silnikach benzynowych jest dwuobwodowy, 3 kable.

Może nie tyle trzy kable co trzy piny a kable tylko dwa połączone tylko ze sterownikiem silnika.
Cały czas piszemy o SC II gdzie jest sieć CAN i licznik nie ma podłączenia do wskazań czujnika temperatury, podobnie wentylator. Wszystkie dane o temperaturze wody zbiera tylko sterownik silnika, niezależnie czy to benzyna czy olej napędowy. I to on steruje wskazaniem na liczniku i poleca modułowi UPC zasilić wentylator.
Całkiem odmienna sprawa była w SC I ph II gdzie były stosowane te same czujniki ale wykorzystywane były wszystkie piny, licznik był analogowy i brał sygnał z czujnika temperatury. Nie znalazłem schematu w dowolnym SC II by z czujnika temperatury wychodziło więcej niż dwa kable i prowadziły w inne miejsce niż sterownik silnika.

Czy ktoś spotkał się z problemem, że wskaźnik temperatury działa normalnie, a komputer pokazuje -40oC? Będzie to wina czujnika na termostacie ?