Czyli i tak będzie ekonomiczniej niż obecna jazda S II 1.6 16 V.
Rozwiałeś wszelkie moje wątpliwości co do wyboru silnika.

Takie samo spalanie na dojeździe do pracy 5km jak w K4M to ja mam teraz w 2.0HDI z hydrokinetycznym automatem. A odpychanie zupełnie inne.
Zresztą poprzednich diesli też to nie wykończyło.

Moim zdaniem 1.6 benzyna stary sprawdzony choć nowoczesny silnik+ założyć gaz...
Na drugim miejscu 1.4 tce + założyć gaz

Ale w tych rocznikaxch to jest raczej 1.2 i gaz założenie niekoniecznie oplacalne..

Weź też pod uwagę 1,5 dci 110 km ,jest słabszy od 1,6 dci ale problemy z łańcuchem rozrządu masz z głowy ,rozgrzewa się dość szybko a jedzie o niebo lepiej niż benzyna 1,6.

op

Weź też pod uwagę 1,5 dci 110 km ,jest słabszy od 1,6 dci ale problemy z łańcuchem rozrządu masz z głowy ,rozgrzewa się dość szybko a jedzie o niebo lepiej niż benzyna 1,6.

A jakie masz średnie spalanie u siebie?

Weź też pod uwagę 1,5 dci 110 km ,jest słabszy od 1,6 dci ale problemy z łańcuchem rozrządu masz z głowy ,rozgrzewa się dość szybko a jedzie o niebo lepiej niż benzyna 1,6.

A jakie sa problemy z lancuchem rozrzadu?
Jak nie stuka to nie wymiemiasz jak zacznie to wymiana raz na 250tys....koszt ok 1000-1500pln....przez ten okres wymieniasz rozrząd w 1.5 dci 4 razy...o koszcie nie wspomnę

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

op Czy jak na 5 letnie auto 150000 przebiegu to dużo czy raczej średnio.

Czy jak na 5 letnie auto 150000 przebiegu to dużo czy raczej średnio.

Ma diesla zupelnie normalne

Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka

Spalanie mam 6 litrów z ostatniego roku około 15 tys ,sporo jeździ na miejscu 1-2 kilometry ,większość 20-50 km kilka razy w roku kilkaset km. Przy delikatnej jeździe można zejść śmiało o pół litra. Rozrząd w moim 110km z 2015 roku wymienia się co pięć lat lub 120 tys. A koszty 400 złotych OE zestaw z pompą plus pół dnia roboty bez rozbierania połowy samochodu .Nie mam nic przeciwko 1,6 dci też nie pogardziłbym 20 konikami więcej ,niestety z trwałością łańcucha bywa różnie.

op A co z filtrem dpf, co jaki czas trzeba się przejechać gdzieś dalej żeby go przepalić.

Przejechałem nim przez 3 lata około40 tys. i nie było żadnego problemu .Kilka razy zauważyłem wypalanie .Zaczyna wypalać po przejechaniu 10-12 kilometrów w normalnych warunkach ,wydaje mi się że trwa 5-10 minut.