op Witam
Mam problem z moim scenic 2. Wczoraj rano odpaliłem samochód i doszły mnie dziwne dźwięki. Po diagnozie okazało się że pasek wielorowkowy został zniszczony i jednym rowkiem wyszedł ze swojego miejsca na zewnątrz. Pasek został wymieniony na nowy i w tym temacie byłoby tyle natomiast w tym samym czasie zaświecił mi się service na desce i komunikat sprawdź wtrysk. Po podłączeniu pod komputer pokazał się błąd DF119 błąd czujnika położenia walka rozrządu - niezgodność sygnału. Podczas gdy samochód jest odpalony błąd jest stały po zgaszeniu zmienia się na nieciągły i można go skasować aż do ponownego odpalenia wtedy powraca. Dziś wymieniłem czujnik na nowy niestety nic to nie zmieniło. Objawy są takie że samochód nie zawsze odpala za pierwszym razem czasem kręci długo i odpali a czasem nie. Silnik wydaje się chodzić praktycznie tak samo jak przed usterką. Rozrząd oglądałem nie przeskoczyło nic. Czy możecie mi coś doradzić podpowiedzieć gdzie może leżeć przyczyna?
Prąd na czujnik sprawdzony jest ok

Obstawiam, że postrzępiony pasek wielorowkowy dostał się pod rozrząd i go przestawił (o ząbek?), sprawdz koła wałków czy znaczniki się zgrywają, na pierwszy rzut oka moze wyglądać wszystko OK. tłumaczyło by to problemy z odpalaniem i błąd.
Zajrzyj tam.

Tak jak pisze przedmówca cały rozrząd do sprawdzenia zwłaszcza klin na górnym kole

op Mhm dzięki Panowie jutro będę oglądał ?

op Jeszcze jedna pytanie z tyłu wałka rozrządu jest metalowa blacha na której są dwie strzałki. Jedna jest bardziej w lewo i patrzy w dół a druga w górę. Którą należy się sugerować co do ustawienia rozrządu?

op Rozrząd sprawdzony pasek i napinacz przy okazji wymieniony i ustawiony jak należy. Problem nadal taki sam :/

op Usterka została usunięta mieliście rację aby sprawdzić klin na wałku rozrządu , okazało się że zerwał się . Koło wymienione na nowe ustawiono rozrząd i śmiga aż miło.