op Dziś mnie dopadło raz ok a raz chce dolewki poziom 3/4

Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka

nie sugeruj się tym, sprawdzaj zawsze na bagnecie

---

pewnie czujnik do wymiany

U mnie było podobnie. Po zagrzaniu się i ponownym odpaleniu auta wszystko wracało do normy. A na bagnecie było git. Nie miałem konieczności dolewek oleju od wymiany do wymiany. e czujniki są takie nie do końca sprawne ;)

Zrobi się cieplej - wyjmiesz czujnik, wyczyścisz - i po problemie.

op Mam benzyne silnik f4r jeszcze nie namierzylem tego czujNika czy da sie to ogarnąć od góry spod maski

Od strony kabiny na samym dole. Bez kanału ciężka sprawa.

Wyciągałem ten czujnik i czyszczenie go nie dało rezultatów. Ciągle świeci się serwis, a co któreś odpalenie zadziała normalnie i po naciśnięciu manetki pokazuje prawie komplet cegiełek.
Co ciekawe sprawdziłem go miernikiem i wydaje się mieć poprawną wartość - 10 Ω. Zastanawiam się co teraz robić, czy kupować drugi czujnik i liczyć, że jednak z nim jest coś nie tak czy szukać problemu gdzie indziej - w liczniku lub przewodach? Udało się komuś naprawić to w inny sposób niż wymiana czujnika?

Od siebie dodam, że wyjęcie czujnika nie stanowi większego problemu.
Wystarczy zdjąć koło od strony pasażera, włożyć głębiej rękę z kluczem oczkowym odgiętym 19 (albo 21?) i bez problemu daje się odkręcić (nawet bez kanału).

Witam.
Panowie powiedzcie proszę, od jakiego modelu pasuje czujnik poziomu oleju do 1,9 DCI reszta jak w opisie.
M.

Opis aukcji powinien pomóc.

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7553293159

Dzięki
Leci piwo
M