Witaj gościu!
Zarejestruj się bądź zaloguj i odblokuj dostęp do wszystkich działów forum

DCi vs DTi - usterki/eksploatacja/osiągi/wydajność


Mati
Zarejestrowani

Jadąc na prostej zawsze utrzymuje prędkość i obr silnika ok 2k,
Przy szybszym przyspieszaniu zmieniam od 2.4-3tys obr na kolejny bieg. Po mieście max 2.5tys
Jak szybciej przyspieszam spalanie chwilowe sięga mi dobrze ponad 20l/100 ok 25,ale tylko przez np 300-400m a później utrzymuje predkosc i spala np 4l przez dłuższy odcinek. Suma w sumie u mnie na moich drogach spalanie średnie wyszło by wyższe bądź takie same gdybym zmieniał biegi tak jak piszesz.
Turbina nie lubi ciągle emeryckiej jazdy. Tak jak napisałeś to super jazda silnikiem wolnossacym bez turbiny.

Wysłane z telefonu,

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
Soul
Zarejestrowani

op Czyli co, kręcić go do 2,5k obr i wtedy zmieniać dopiero przełożenia? Znaczy się, że teraz źle jeżdżę? Nigdy nie miałem silnika z turbiną dlatego pytam...Co się może stać jak będę oszczędnie jeździł (po emerycku), turbina może paść?

Odpowiedz
PRZEMO
Administratorzy

Możesz go zamulic

tapatalk

Jeśli ktoś cię atakuje - milcz nic go tak nie wkurzy jak twój spokój i milczenie.

Cheers Zapraszamy na VIII Ogólnopolski Zlot Scenic-Forum.pl - 20-22.05.2022 - PLANOWANY
Odpowiedz
Mati
Zarejestrowani

Mniej dynamicznie nie znaczy wcale ekonomicznie. A jeśli jeszcze krótkie odcinki to się zmuli delikatnie na pewno.

Wysłane z telefonu,

Było: Scenic I ph II 2001r. 1.9 dci 102KM  
///  Scenic II ph I 2004r. 1.9 dci 120KM  ///  Scenic II ph II 2008r. 1.9 dci 130KM  ///
Jest: --> Scenic III ph II 2013r. 1.5 dci 110KM <--
Odpowiedz
Soul
Zarejestrowani

op No to będę się starał trochę bardziej dynamicznie jeździć nim.Najgorsze jest to, że nie mam wglądu w komputer i nie widzę spalania ani chwilowego, ani na trasie itd...brakuje mi tego Down Jadąc z Niemiec na 44l zrobiłem ponad 1100 km i jeszcze zostało w baku ON, bo rezerwa się nie świeciła. Nie lubię szybko jeździć, wolę spokojną jazdę w prędkościach ekonomicznych tak do 120 km/h max...co zrobię..już tak mam ;p

Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

120 to nie jest wolno, to raz, a Scenic sportowcem się nie rodził, to dwa. Czasy, gdy trasę Warszawa Łódź robiłem poniżej godziny, a z Giżycka jechałem 2,5 - przeszły, choć może jeszcze nadejdą :naughty;

Odpowiedz
mojzesz92
Moderatorzy

Soul w Scenicu mamy 60litrów baku to jeszcze być ze 300km zrobił a to super wynik Thumbup

Odpowiedz
Soul
Zarejestrowani

op Super nie super, w każdym razie strasznie drogi w eksploatacji i naprawach...Przedwczoraj wsadziłem w Szczeniaka 2k (wymiana sprzęgła + linka + samoregulator/napinacz linki przy pedale sprzęgła, uszczelnianie i wymiana łożyska w skrzyni biegów + olej 75W80 ELF'a)...przy benzynie zapłaciłbym maksymalnie połowę z tego Down Niestety koszta niewspółmierne do oszczędności w spalaniu Down
Następnym wozem już nie będzie diesel...prędzej benzyna z turbiną..coś jak Skoda Yeti np.

Odpowiedz
pio555
Junior Administratorzy

Nie był bym pewiem czy to co zrobiłeś zapłacił byś połowe w benzynie raczej nie

wysłano z telefonu LG Optimus L9 II

Scenic III PH II 2012r 1.6 dCi 167KM
Megane III PH II 2015r 1.6 dCi 146KM
Clio III Ph I 2006r 1.6 16V 110KM
Clio III Ph I 2006r 1.2 16V 75KM
Odpowiedz
funkoval
Specjalisci

W benzynie też zapewne będziesz miał dwumasę, do 1.4TSI komplet sprzęgła 1.3 kPLN, więc już ponad 50% wydatkowanej przez Ciebie kwoty

Odpowiedz




Użytkownicy przeglądający ten wątek:

1 gości