op
Ocena dźwięku na postoju:
Dźwięk rzężenia, słychać dokładnie w miejscu łączenia skrzyni z silnikiem. Jest ledwo słyszalny na P i N.
Po włączeniu D lub R, dżwięk nasila się proporcjonalnie do obciążenia.
Ocena dźwięku podczas jazdy:
Dźwięk jest słyszalny w kabinie jako cykliczne stukanie. Słyszalny jest tylko podczas przyspieszania lub jazdy ze stałą prędkością. Dźwięk słyszalny jest na niższych obrotach na biegu 1, 2 i 3 i milknie po włączeniu lock-up.
Zakładam, że uszkodzone jest sprzęgło/konwerter, ale zanim zamówię regenerowany i wyjmę skrzynie wolałbym upewnić się w mojej ocenie.
Wymiana oleju (statcznie przelane 10L) poprawiła działanie skrzyni, ale nie usunęła tej usterki.
A oto piękny film pełen rzężenia : https://www.youtube.com/watch?v=FwJHZ8ZiTgA
Dźwięk rzężenia, słychać dokładnie w miejscu łączenia skrzyni z silnikiem. Jest ledwo słyszalny na P i N.
Po włączeniu D lub R, dżwięk nasila się proporcjonalnie do obciążenia.
Ocena dźwięku podczas jazdy:
Dźwięk jest słyszalny w kabinie jako cykliczne stukanie. Słyszalny jest tylko podczas przyspieszania lub jazdy ze stałą prędkością. Dźwięk słyszalny jest na niższych obrotach na biegu 1, 2 i 3 i milknie po włączeniu lock-up.
Zakładam, że uszkodzone jest sprzęgło/konwerter, ale zanim zamówię regenerowany i wyjmę skrzynie wolałbym upewnić się w mojej ocenie.
Wymiana oleju (statcznie przelane 10L) poprawiła działanie skrzyni, ale nie usunęła tej usterki.
A oto piękny film pełen rzężenia : https://www.youtube.com/watch?v=FwJHZ8ZiTgA
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 02-03-2025, 15:56 przez mir..)

![[-]](https://www.scenic-forum.pl/images/revision-scenic/collapse.png)